Marco Polo Marine Ltd. a annoncé la signature d'un protocole d'accord ("MOU") avec Namsung Shipping Co., Ltd. et HA Energy Co., Ltd. afin de poursuivre conjointement des opérations synergiques de navires d'éoliennes offshore en Corée du Sud, marquant une entrée importante dans un autre marché majeur de l'éolien offshore en Asie sur le dos de son expansion réussie à Taiwan et au Japon. Fondée en août 1953, l'ancienne compagnie maritime privée de Corée du Sud, Namsung, est réputée sur les voies commerciales intra-asiatiques. Desservant plus de 60 ports principaux en Asie, la société s'est depuis rapidement développée dans des activités pertinentes, notamment la distribution internationale de matériaux et la gestion de navires.

Namsung est également un investisseur stratégique dans le projet éolien offshore de 1,5 GW à fond fixe de Chujin, qui comprendra une centaine d'éoliennes dans l'extrême sud de la Corée du Sud. En outre, Namsung a récemment dévoilé son propre concept de transporteur d'hydrogène liquéfié, rejoignant ainsi une foule de chantiers navals et d'armateurs sud-coréens désireux de se lancer dans le commerce naissant de l'hydrogène en mer. Avec certains des plus grands projets d'éoliennes offshore au monde, la Corée du Sud s'est engagée à atteindre des émissions nettes de carbone nulles d'ici 2050.

Selon le dernier amendement des politiques, les objectifs de capacité installée pour les énergies renouvelables vont augmenter, celle de l'énergie éolienne offshore passant de 12 GW actuellement à 18-20 GW d'ici 2030, selon InfoLink.