MALAYSIAN AIRLINE SYSTEM BERHAD 
Par KUALA LUMPUR, 17 mars (Reuters) - La police malaisienne s'intéresse à la présence d'un ingénieur de vol sur la liste des passagers embarqués à bord du vol MH370 de la Malaysia Airlines porté disparu depuis le 8 mars, a-t-on appris lundi de source policière.
Mohd Khairul Amri Selamat, ressortissant malaisien âgé de 29 ans, se présente sur les réseaux sociaux comme un ingénieur de vol ayant travaillé en Malaisie pour une compagnie charter de jets privés, la firme Execujet Aviation Group, basée en Suisse.
Un ingénieur de vol à bord d'un avion est responsable du suivi et du contrôle des différents systèmes embarqués (électriques, hydrauliques, pressurisation de la cabine, gestion du kérosène). En cas de problème, il peut intervenir sur les systèmes défaillants.
Execujet n'a pas confirmé que Mohd Khairul avait été un de ses employés. En outre, s'il n'a travaillé que sur des jets privés, il n'est pas certain qu'il disposait des compétences nécessaires pour intervenir sur un Boeing 777, le type de l'avion de la Malaysia Airlines qui a disparu avec 239 passagers et membres d'équipage.
"Nous nous intéressons à Mohd Khairul de même qu'à tous les autres passagers et membres d'équipage. L'objectif est de déterminer qui aurait pu avoir des compétences en matière d'aviation à bord de cet avion", a dit à l'agence Reuters un haut responsable de la police malaisienne.
L'avion a disparu le 8 mars à 01h22 du matin heure locale au large de la côte est de Malaisie, moins d'une heure après son décollage de Kuala Lumpur.
Les autorités malaisiennes estiment qu'au moment où le Boeing 777-200ER survolait la côte nord-est du pays et le golfe de Thaïlande, quelqu'un à bord a éteint les systèmes de communication et lui a fait prendre brusquement la direction de l'ouest, alors que sa destination était Pékin.
Le système de communication ACARS, qui permet l'échange d'informations entre l'avion et le sol sous forme numérique codée par liaison radio ou satellite, a été désactivé avant le dernier contact radio entre les pilotes et les contrôleurs aériens. (voir )
Mohd Khairul a récemment acheté une maison près de Kuala Lumpur. D'après son père, Selamat Omar, cela fait plus de dix ans qu'il travaille comme ingénieur de vol. Il se rendait à Pékin pour un emploi, a-t-il ajouté.
La filiale malaisienne d'Execujet Aviation Group n'a pas souhaité faire de commentaire. (Niluksi Koswanage et al-Zaquan Amer Hamzah; Henri-Pierre André pour le service français)
