Lufthansa : attendrait pour exercer son option sur Brussels.
Le 27 mai 2010 à 12:55
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Lufthansa ne devrait pas prendre la majorité du capital de Brussels Airlines en 2011, selon un article paru ce matin dans La Tribune.
Détenant déjà 45% du capital de la compagnie belge, le transporteur aérien allemand dispose aussi d'une option d'achat sur les 55% restants, mais 'ne va probablement pas l'exercer l'an prochain' selon des sources internes à la direction générale de Brussel Airlines rapportées par le journal.
La Tribune précise que Lufthansa ne peut exercer cette option que du 1er avril au 30 juin sur une période de quatre ans, de 2011 à 2014.
S'il a de très grandes chances de l'exercer en raison du caractère stratégique de Brussel Airlines avec son hub de Bruxelles et ses positions en Afrique, le quotidien économique souligne que Lufthansa a déjà fort à faire avec la restructuration de bmi et d'Austrian Airlines.
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Deutsche Lufthansa AG est une compagnie aérienne basée en Allemagne, qui fournit des services de transport aérien de passagers et de fret dans le monde entier. Les secteurs d'activité de la société comprennent les compagnies aériennes de passagers, la logistique, la maintenance et la réparation (MRO) et la restauration (Catering). Le segment Passenger Airlines comprend Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines et Eurowings. Le segment Logistique comprend le groupe Jettainer, spécialiste de la gestion des conteneurs de fret aérien, le groupe time:matters, spécialisé dans les expéditions urgentes, la filiale Heyworld, spécialisée dans les solutions sur mesure pour le secteur du commerce électronique, CB Customs Broker, spécialiste des douanes et du dédouanement, et la participation de 50 % du groupe Lufthansa dans la compagnie aérienne de transport de fret AeroLogic. Le segment MRO, représenté par le groupe Lufthansa Technik, est un fournisseur mondial de services de maintenance, de réparation et de révision pour les avions civils et commerciaux. Le segment Catering comprend la restauration traditionnelle et la vente au détail à bord, ainsi que les activités de commerce alimentaire.
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