Kingwest Resources Limited va explorer une longueur de 11 km de l'ultramafite fertile en nickel Highway dans les permis E29/996 et E29/966. Cette section de l'ultramafite est entièrement recouverte de sédiments de lacs salés et, à l'instar de la région de Sir Laurence, n'a pas fait l'objet d'une exploration efficace dans le passé en raison des problèmes d'accès des véhicules et de forage dans ce terrain marécageux. À seulement 500 mètres au sud des concessions de la société, la même unité ultramafique de Highway est l'hôte des gisements de sulfure de nickel de " Saints ". Il s'agit d'une série de lentilles de sulfure de nickel qui ont été découvertes par Western Mining Corporation dans les années 1990. Ils comprennent une ressource JORC 2012 de 1,05 Mt @ 2,0 % Ni, 0,2 % Cu et 0,06 % Co, pour 21 400 tonnes de nickel contenu, 1 600 tonnes de cuivre contenu et 600 t de cobalt contenu. Les gisements de nickel de Saints sont actuellement explorés par Auroch Minerals, qui a récemment rapporté une intersection de 1,77m @ 6,72% Ni, 0,27% Cu, dont 0,5m @ 9,98% Ni et 0,25% Cu. À 15 km au sud des gisements de nickel de Saints, l'Ultramafique de Highway abrite également l'historique mine souterraine de nickel Scotia. Ce corps de sulfure de nickel a été exploité par la Western Mining Corporation de 1969 à 1977, date à laquelle la mine a été fermée prématurément en raison de l'effondrement d'un pilier de couronne. La mine Scotia a produit 30 800 tonnes de nickel à 2,2 % de nickel et possède une réserve de minerai restante de 17 500 tonnes de nickel à 2,14 % de nickel. L'objectif de la société en matière d'exploration du nickel à Goongarrie est une série de répétitions des gisements de sulfure de nickel en chenal saints de style Kambalda, hébergés par de la komatiite, le long des 11 km de roches ultramafiques prospectives qui se trouvent sous les sédiments lacustres dans les concessions de Kingwest à Goongarrie. L'exploration initiale consistera en environ 3 000 m de forages verticaux à air comprimé montés sur rails. Ils seront forés sur sept sections transversales, espacées à intervalles réguliers le long de la direction interprétée par aéromagnétisme de l'ultramafite. Cela permettra de confirmer les limites souterraines de l'unité ultramafique, telles qu'interprétées par le récent levé aéromagnétique à haute résolution de Kingwest, et de localiser la position exacte du contact basal potentiel. Il servira également de reconnaissance géochimique régionale pour les gossans et les sulfures de nickel qui ont recoupé l'interface alluvion/roche de fond géochimiquement active. Ce forage fera suite au programme actuel de carottage de 4 000 m qui vise à vérifier les extensions de la découverte aurifère de Sir Laurence. Il sera suivi d'un programme de forage intercalaire détaillé par carottage aérien le long de l'axe entre les sections, qui ciblera directement les halos géochimiques de tout gisement de sulfure de nickel situé entre les sections de reconnaissance. Les prospects de sulfure de nickel générés par ce forage aérien pourront ensuite être forés à l'aide de l'appareil de forage au diamant adapté aux lacs qui est actuellement en préparation pour le programme de suivi de Sir Laurence. 11 km de l'unité Ultramafique Highway fertile en nickel seront testés au Lac Goongarrie Limited ; l'exploration précédente a été largement inefficace en raison d'une couverture de sédiments lacustres parfois épaisse. L'unité ultramafique Highway abrite d'importants gisements de sulfures de nickel de type Kambalda le long de son axe longitudinal au sud, y compris. Les gisements émergents d'Auroch Minerals Saints ainsi que l'historique mine Scotia qui a produit 30 800 tonnes de nickel métal entre 1969 et 1972. Un programme initial de forage de 3 000 m de carottes aériennes est prévu pour suivre le forage d'extension de la découverte aurifère de Sir Laurence, en profitant de la foreuse déjà sur place.