JOST Werke AG annonce ses résultats pour le premier trimestre 2018 ; fournit des prévisions de résultats pour l'exercice 2018.
Le 24 mai 2018 à 08:00
Partager
JOST Werke AG a publié les résultats de ses bénéfices pour le premier trimestre 2018. Pour la période, le chiffre d'affaires du groupe de la société a augmenté de 5,4 % pour atteindre 190,2 millions d'euros contre 180,5 millions d'euros il y a un an, poursuivant ainsi l'évolution positive des affaires de l'année précédente. Le bénéfice après impôts a quadruplé pour atteindre 12,0 millions d'euros, contre 3,0 millions d'euros l'année précédente. Cette évolution positive est due à la solidité de l'activité opérationnelle et à une amélioration significative du résultat financier. Le bénéfice par action est passé à 0,81 euro, contre 0,20 euro l'année précédente. Le bénéfice ajusté avant intérêts et impôts a augmenté de 5,5 % à 23,7 millions d'euros, contre 22,5 millions d'euros l'année précédente. Cette évolution s'explique par la croissance dynamique des ventes ainsi que par les effets positifs des mesures d'efficacité dans le segment Europe. Pour 2018, la société continue de s'attendre à ce que les ventes organiques ajustées des effets de change et l'EBIT ajusté augmentent d'un taux à un chiffre moyen, par rapport à l'année précédente.
JOST Werke AG est une société basée en Allemagne qui fabrique des composants pour camions et véhicules commerciaux. La société propose une large gamme de produits, tels que des sellettes d'attelage, des béquilles télescopiques et des accessoires pour semi-remorques, des plaques tournantes à roulement à billes, des pivots d'attelage, des serrures de conteneurs et des composants pour systèmes alternatifs ; des crochets de remorquage et des anneaux de barre d'attelage pour les transporteurs et les camions, ainsi que pour l'industrie agricole ; et des barres d'attelage pour la route et pour l'agriculture. Les produits de la société sont regroupés en trois systèmes : Interface véhicule (axé sur les produits nécessaires à l'exploitation d'un véhicule utilitaire composé de camions et de remorques, tels que les sellettes d'attelage et les béquilles), Solutions de manutention (comprenant la technologie des conteneurs et les vérins hydrauliques) et Manuvre (axé sur les essieux de camions et de remorques et la direction forcée).