Blackwolf Copper and Gold Ltd. a annoncé la nomination de Morgan Lekstrom au poste de PDG. M. Lekstrom entrera en fonction immédiatement en tant que PDG de Blackwolf. Le conseil d'administration de Blackwolf est convaincu que la combinaison des compétences de Morgan permettra de créer des synergies qui se traduiront à court terme par des catalyseurs de croissance significatifs pour la société et ses actionnaires.

M. Lekstrom a 17 ans d'expérience dans le secteur minier et l'industrie, où il a occupé des postes de plus en plus importants dans les domaines de la gestion exécutive, de la gestion de projet, des opérations et de la gestion de l'ingénierie. Plus récemment, il a été PDG de Tearlach Resources, une société de lithium qu'il a aidée à passer de la base à une société à actifs multiples, notamment en mettant sur pied une équipe de classe mondiale et en obtenant, en l'espace d'un mois, un succès d'exploration par forage sur leur projet Gabriel, dont il a négocié et structuré la coentreprise dans le Nevada. Avant de rejoindre Tearlach, il a été président-directeur général de Silver Hammer Mining Corp.

et cofondateur d'une société d'uranium cotée en bourse. M. Lekstrom a une solide expérience de la réussite de nombreux projets, des levées de fonds et de la définition de l'orientation stratégique de plusieurs entreprises. Il a occupé des fonctions techniques de haut niveau sur le site de Grasberg de Freeport McMoran en Indonésie et sur le projet Oyu Tolgoi de Rio Tinto en Mongolie, et il a codirigé la conception, la construction et la mise en service d'une nouvelle usine de broyage d'acier pour Arrium (Moly-corp) au Canada et au Pérou.

Il a joué un rôle essentiel dans le développement et la relance de la mine souterraine Prestea de Golden Star Resources au Ghana, en Afrique de l'Ouest. Il s'est également lancé dans le développement de l'infrastructure de la chaîne d'approvisionnement, notamment dans la construction, la mise en service, l'élaboration de stratégies d'actifs et l'ingénierie du plus grand terminal céréalier du port de Vancouver, le G3 Terminal Vancouver. Il a été directeur de l'ingénierie pour le projet Sabina Gold and Silver Marine Laydown et Back River, où il était responsable des premières phases d'exécution du projet Back River Marine Laydown, dirigeant le projet depuis le bureau et sur le terrain.