Hanwha Aerospace, en collaboration avec Hanwha Systems et Hanwha Ocean, présentera une série de solutions de défense autonomes avancées au prochain Miedzynarodowy Salon Przemyslu Obronnego (MSPO), un salon international de la défense qui se tiendra du 5 au 8 septembre à Kielce, en Pologne. Hanwha a coopéré avec des pays européens tels que la Pologne, la Finlande et la Norvège. L'entreprise a notamment prouvé qu'elle était un partenaire fiable avec la Pologne, en fournissant un total de 48 K9PL SPH aux forces armées polonaises dans le cadre de trois tranches pour combler l'écart entre le transfert de systèmes d'artillerie et l'Ukraine. Vous trouverez ci-dessous une liste des principaux produits et solutions de Hanwha qui seront présentés lors de l'événement. BREVIS-EOD : pour la première fois, Hanwha présente des technologies de pointe qui intègrent des robots de détection d'explosifs et de munitions à des détecteurs de mines. Ces nouveaux robots, qui seront bientôt produits en série en Corée, constituent des solutions viables pour les efforts de reconstruction d'après-guerre. Ce robot, mis au point par l'Agence pour le développement de la défense (ADD), devrait marquer un tournant décisif vers une détection plus rapide et plus sûre des mines, sans nécessiter de personnel militaire. À l'heure actuelle, la majorité des dispositifs de détection des mines nécessitent que des soldats humains utilisent leur propre équipement. BREVIS-EOD est un outil polyvalent qui peut couper les murs frontaliers, ouvrir des passages et rechercher des installations souterraines. Il peut détecter et marquer tous les types de mines et détruire les explosifs incorporés à l'aide d'un canon à eau sans recul actionné à distance. Outre la détection et l'enlèvement d'explosifs, il dispose de capacités de surveillance supérieures, notamment la possibilité d'identifier des personnes à distance et de détecter des activités nocturnes. Véhicule de combat terrestre sans pilote : le véhicule de combat terrestre sans pilote (UGCV) fera ses débuts, dans le but de transformer les opérations frontalières telles que la recherche, la reconnaissance et la vigilance, en remplissant des tâches qui ont été historiquement entreprises par les forces de première ligne. Ce véhicule est équipé de technologies innovantes pour
l'auto-navigation sur des terrains non balisés, la détection de cibles multiples à plusieurs kilomètres de distance, de jour comme de nuit, et la détection de cibles individuelles avec une grande précision. Il peut mener des opérations plus furtives que les véhicules militaires conventionnels grâce à son unité de puissance hybride. Le TAipers, un missile air-sol guidé conçu pour l'hélicoptère léger armé (LAH) de l'armée de l'air coréenne, a été converti pour être utilisé comme missile surface-surface sur le véhicule. Il possède des capacités offensives de destruction de véhicules ainsi que des qualités qui améliorent la capacité de survie des combattants dans les zones à haut risque. Redback - est un véhicule de combat d'infanterie avancé équipé de technologies de protection de pointe, telles que le système de protection active hard-kill Iron Fist et l'écran de visualisation monté sur le casque Iron Vision. Il incorpore le Composite Rubber Track pour réduire le bruit et les vibrations, ce qui se traduit par une conduite plus confortable pour l'équipage. L'Australie a récemment choisi le producteur de Redback, Hanwha, comme soumissionnaire privilégié pour remplacer sa flotte de véhicules blindés de transport de troupes. Submersibles sans pilote : Hanwha Systems présente deux véhicules sous-marins autonomes comme solution de sécurité navale. 1) Le sonar à ouverture synthétique (SAS) du véhicule sous-marin autonome (AUV) est conçu pour étudier systématiquement l'environnement des fonds marins. 2) Le sonar à balayage latéral (SSS) AUV peut développer des visualisations de terrain tridimensionnelles même dans les eaux boueuses. KSS-III Batch II : Hanwha Ocean présente le sous-marin de pointe KSS-III (Jangbogo-III) Batch-II, destiné aux clients européens. La caractéristique distinctive du sous-marin Batch-II est son système de propulsion innovant, alimenté par des batteries lithium-ion dont l'endurance est trois fois supérieure à celle des batteries plomb-acide conventionnelles. Cette amélioration considérable de la longévité des batteries, associée à une technologie de propulsion indépendante de l'air, permet à ces sous-marins de rester immergés plus longtemps.