Geci Aviation : Reims Aviation lance la production du 100ème F406

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Production du 100^ème F406

 9 décembre 2010

Reims Aviation lance la production

du  100^ème avion F406

Reims Aviation Industries, filiale de GECI Aviation, a lancé la production du 100^ème F406 dans son usine de Reims Prunay. Cet appareil, destiné à un client chinois et qui fait partie d’un MOU de dix appareils, sera configuré en version commuter et sa livraison est prévue pour fin 2011.

Pour célébrer cet événement, GECI Aviation a accueilli le 30 novembre sur son site de Reims Prunay quelque 200 professionnels internationaux de l’aéronautique, des élus, des représentants des collectivités territoriales et des journalistes.

Un public de spécialistes, auquel Serge Bitboul a présenté la stratégie de GECI Aviation et réaffirmé son ambition de figurer à terme parmi les grands noms de la construction aéronautique mondiale.

Un contexte de marché très porteur

 « La production de ce 100^ème F406 témoigne du succès remporté par cet appareil et de la satisfaction qu’il apporte à ses exploitants et pilotes », a souligné Serge Bitboul à cette occasion.  « Le F406 se positionne dans un contexte de marché très porteur, avec le fort développement des besoins en matière de surveillance et de sécurité ».

Le bi-turbopropulseur F406, conçu pour intégrer des systèmes de haute technologie, constitue une référence mondialement reconnue en matière de missions de surveillance maritime, lutte anti-pollution, lutte anti-terrorisme, cartographie… ainsi que de transport régional de passagers (jusqu’à 12 en version commuter) ou de fret.

Le Groupe GECI International, depuis la reprise de Reims Aviation Industries en 2008, a redynamisé l’entreprise et permis de développer considérablement le portefeuille commercial du F406, qui porte aujourd’hui sur 220 appareils, dont 17 font l’objet d’accords formels avec des clients sous la forme de commandes fermes, Memorandum of Understanding (Protocoles d’Accord) ou de Letter of Intent (Lettres d’Intention). Un portefeuille qui devrait se renforcer encore suite aux contacts pris le 30 novembre avec des opérateurs internationaux présents sur le site de Reims Prunay.

Afin de faire face à cette demande du marché, Reims Aviation Industries s’organise pour augmenter sa capacité de production et passer à six avions sur l’exercice 2010/2011, dix l’année suivante, douze dès 2013/2014, puis quatorze à compter de l’exercice 2015/2016.

Le programme Skylander en marche

Parallèlement au renouveau commercial du F406, GECI Aviation développe le programme Skylander sur son site de Chambley, en Lorraine. Le Skylander, appareil bi-turbopropulseur capable de transporter 19 passagers ou 2,7 tonnes de fret, est sans équivalent sur le marché en termes de charge utile, d’autonomie et de modularité.

Il est très attendu par les opérateurs mondiaux, pour sa capacité à assurer le transport régional de fret et de passagers, aussi bien que des missions civiles ou gouvernementales, et à opérer dans des environnements extrêmes, sur des pistes courtes et sommaires.

GECI Aviation : une nouvelle dimension

Avec le F406 et le Skylander SK-105, GECI Aviation propose sur le marché mondial une gamme d’avions complémentaires, qui va permettre au groupe de développer des synergies naturelles dans des domaines comme la recherche et développement, le marketing et la commercialisation, l’intégration de systèmes et le support clients.

Forte des deux entités que sont Reims Aviation Industries et Sky Aircraft, GECI Aviation se donne les moyens d’atteindre son objectif de figurer à terme parmi les 15 premiers constructeurs aéronautiques mondiaux.

GECI Aviation, filiale du groupe GECI International, est dédiée au développement, à la production et à la commercialisation d’avions bi turbopropulseurs. L’offre de GECI Aviation porte sur deux appareils. Le F406 est reconnu par les opérateurs du monde entier comme un avion particulièrement adapté aux missions de surveillance. Le Skylander SK-105, dont l’achèvement est prévu fin 2012, capable de transporter 19 passagers ou jusqu’à 2,7 tonnes de fret et d’opérer dans des environnements extrêmes, est un avion performant et économique, sans équivalent dans sa catégorie.

GECI Aviation est cotée sur le marché Alternext de NYSE – Euronext Paris

Code ISIN (action) : FR0010449199 – ALRAI

GECI Aviation est labellisée « Entreprise Innovante » par Oseo / Anvar