Les aéroports allemands envisagent l'année prochaine avec un optimisme prudent.

L'Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) a déclaré vendredi que le nombre de passagers devrait atteindre 82% du niveau d'avant la crise en 2019, contre environ 65% pour l'année qui s'achève. Les spécialistes de l'ADV ne s'attendent pas à un retour aux valeurs d'avant la pandémie de Corona avant 2025. Le fait que la propension à voyager reste élevée est actuellement positif. Ainsi, la demande des voyageurs privés et d'affaires augmente, car les congrès et les salons reprennent, explique l'association professionnelle. Le trafic long-courrier vers l'Asie devrait également connaître une forte croissance en 2023.

De janvier à novembre 2022, les aéroports ont accueilli un peu plus de 153 millions de passagers, soit une augmentation de 116,6% par rapport à 2021, année de la pandémie. "Avec cette croissance du nombre de passagers, l'Allemagne se situe dans le bas du classement des grands marchés européens du transport aérien", a-t-on indiqué. "L'augmentation du nombre de sièges offerts par les compagnies aériennes en Allemagne est inférieure de plus de 10% à celle de ses voisins européens".

Ralph Beisel, directeur général de l'ADV, a déclaré qu'il était préoccupé par le fait que le site aéroportuaire allemand devenait de moins en moins attractif pour les compagnies aériennes dans la concurrence européenne pour de nouvelles liaisons. "La part croissante des taxes et redevances liées à la réglementation est inquiétante". En Allemagne, ces taxes et redevances représentent près de 30 % des coûts totaux d'implantation d'une compagnie aérienne, sans que les aéroports aient une quelconque influence sur ces coûts. Les taxes élevées sont également l'une des raisons pour lesquelles la plus grande compagnie aérienne à bas prix d'Europe, Ryanair, évite de plus en plus les principaux aéroports allemands. Les Irlandais investissent davantage dans les aéroports régionaux comme Nuremberg et Leipzig.

(Rapport rédigé par Klaus Lauer ; édité par Sabine Wollrab - Pour toute question, veuillez contacter notre rédaction à l'adresse berlin.newsroom@thomsonreuters.com (pour Politique et Conjoncture) ou frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (pour Entreprises et Marchés)).