Cette évaluation prend en compte l'application des tarifs douaniers de l'Organisation mondiale du commerce et l'effet de change lié à un affaiblissement de la livre sterling.

A 64 jours de l'échéance prévue, un nombre grandissant d'industriels expriment leurs inquiétudes sur l'impact économique d'une sortie désordonnée du Royaume-Uni de l'Union européenne. Ils craignent notamment une augmentation des tarifs douaniers, des perturbations dans les chaînes d'approvisionnement et des menaces sur l'emploi.

Airbus a ainsi prévenu jeudi qu'il pourrait être amené à prendre "des décisions potentiellement très préjudiciables" pour ses activités en Grande-Bretagne.

Ford dispose de deux usines de moteurs en Grande-Bretagne, son troisième plus grand marché. Environ un tiers des véhicules assemblés sur le site de Ford à Cologne, en Allemagne, sont exportés vers la Grande-Bretagne.

(Kate Holton et Paul Sandle, Dominique Rodriguez pour le service français, édité par Bertrand Boucey)

Valeurs citées dans l'article : Airbus SE, Ford Motor Company