Le constructeur d'avions brésilien Embraer SA a déclaré lundi avoir livré 32 jets au deuxième trimestre, dont 11 avions commerciaux et 21 jets d'affaires, un signe qu'il gagne du terrain après un premier trimestre tiède.

La société a ajouté dans un dépôt de titres que son carnet de commandes fermes atteignait 17,8 milliards de dollars à la fin du mois de juin, soit une hausse de 12 % par rapport à la même période de l'année précédente et le niveau le plus élevé depuis 2018.

Les actions d'Embraer se négociaient presque à plat à 11,88 réais en début d'après-midi à Sao Paulo, tandis que l'indice boursier brésilien Bovespa a augmenté de 1,3 %.

Les analystes d'Itau BBA ont déclaré que les résultats étaient à peu près conformes à leurs attentes, mais que l'entreprise était plus proche du bas de ses prévisions pour 2022, qui comprennent 100 à 110 jets d'affaires et 60 à 70 jets commerciaux.

Les derniers chiffres de livraison d'Embraer ont montré "des chiffres globalement faibles, qui, selon nous, éclipsent les nouvelles du carnet de commandes robuste", ont-ils déclaré dans une note de recherche.

Le carnet de commandes actuel n'incluait pas une nouvelle commande de 20 E195-E2 par Porter Airlines au salon aéronautique de Farnborough la semaine dernière, évaluée à 1,56 milliard de dollars, a déclaré Embraer.

Il comprend en revanche une commande de huit nouveaux E175 passée par Alaska Air Group la semaine dernière.

Les chiffres de lundi montrent que les livraisons s'accélèrent par rapport au premier trimestre, mais sont tout juste inférieures aux 34 jets livrés au cours de la même période l'année dernière.

Le directeur financier Antonio Carlos Garcia a déclaré en mai que la société avait déjà remporté suffisamment de commandes pour atteindre le haut de la fourchette de revenus qu'elle s'était fixée pour cette année, mais que les contraintes de la chaîne d'approvisionnement restaient un problème.

Les analystes de XP Investimentos, qui avaient prévu la livraison d'un total de 29 avions au deuxième trimestre, s'attendent à ce que l'activité s'accélère plus tard dans l'année.

"Les livraisons devraient être plus concentrées dans la seconde moitié de 2022", ont-ils déclaré. (Reportage de Gabriel Araujo ; édition de Louise Heavens et Mark Potter)