Ecolab a déclaré qu'elle prévoyait de remplacer les 11 000 véhicules de sa flotte nord-américaine par des VE d'ici 2030.

L'entreprise, qui espère réduire ses coûts globaux grâce au passage aux VE, a déclaré qu'elle pourrait potentiellement économiser environ 50 % des coûts annuels de carburant par camion F-150 Lightning Pro de 2023.

Cette décision intervient alors que les grands constructeurs automobiles hésitent à promouvoir les véhicules électriques en raison des signes de ralentissement de la demande de la part des acheteurs de ces modèles.

Ted Cannis, responsable de Ford Pro, a déclaré que l'accord avec Ecolab, qui est déjà un client de Ford pour les véhicules commerciaux, aidera le constructeur automobile à "déterminer la pente de la ligne pour l'électrification".

Au début du mois, Ford a annoncé qu'il réduisait la production du F-150 Lightning à une seule équipe en raison d'une demande plus faible que prévu.

Le constructeur avait accéléré la production du Lightning à trois équipes par jour l'année dernière, avant de revenir à deux équipes.