Duncan Engineering Limited annonce ses résultats pour le deuxième trimestre clos le 30 septembre 2020
Le 23 octobre 2020 à 13:22
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Duncan Engineering Limited a annoncé ses résultats pour le deuxième trimestre clos le 30 septembre 2020. Pour le deuxième trimestre, la société a annoncé que le revenu total s'élevait à 117,388 millions INR, contre 118,57 millions INR un an plus tôt. Le bénéfice net s'est élevé à 16,476 millions INR, contre 22,06 millions INR un an plus tôt. Le bénéfice de base par action des activités poursuivies s'élève à 4,46 INR, contre 5,97 INR l'année précédente. Pour le semestre, le revenu total était de 163,49 millions INR par rapport à 235,159 millions INR l'année précédente. Le revenu net était de 8,674 millions INR par rapport à 32,645 millions INR l'année précédente. Le bénéfice de base par action des activités poursuivies s'est élevé à 2,35 INR, contre 8,83 INR l'année précédente.
Duncan Engineering Limited se consacre à la fabrication et à la commercialisation de systèmes d'automatisation des fluides, de valves et d'accessoires pour pneumatiques automobiles. La société opère dans le segment des produits d'ingénierie générale. Son portefeuille d'automatisation de l'énergie des fluides (FPA) comprend des systèmes pneumatiques, hydrauliques et d'automatisation des vannes pour diverses applications dans des secteurs tels que les métaux, l'énergie et l'environnement, le ciment, l'impression et l'emballage, la pharmacie, les machines-outils, la manutention, les processus, les machines de construction et d'autres industries de l'ingénierie générale. L'entreprise propose des offres pour les applications hors route (OTR), notamment des valves non pivotantes Tyre TubeLess, des valves pivotantes simples, des valves haute pression, des capuchons de valve, des accessoires de valve, des extensions standard et à grand diamètre, des extensions flexibles et rigides, des tuyaux, des jauges de pression et des joints toriques pour les pneus hors route (OTR). Ses systèmes d'automatisation des vannes comprennent des actionneurs rotatifs, des boîtiers de commutation de fin de course, des électrovannes Namur, des vannes d'évacuation rapide, des contrôleurs de vitesse et l'intégration avec des vannes à bille et des vannes papillon.