Cool Company Ltd. a annoncé que le conseil d'administration a approuvé l'initiation d'une politique de dividende en vertu de laquelle elle a l'intention d'affecter son flux de trésorerie disponible aux capitaux propres principalement au paiement d'un dividende trimestriel. Suite à la formation de CoolCo au début de 2022, la société a réalisé un avantage matériel de son exposition pure-play à un marché d'affrètement qui se renforce rapidement pour les transporteurs modernes de GNL tri-carburant diesel-électrique. Par rapport aux gains quotidiens équivalents d'affrètement à temps ("TCE") du deuxième trimestre 2022 de CoolCo d'environ 62 000 $ par jour et un seuil de rentabilité tout compris pour la flotte d'environ 54 000 $ par jour, la société a décroché les affrètements de navires suivants qui augmentent sensiblement le profil de génération de flux de trésorerie disponibles de CoolCo pour une période prolongée : En 2022, convenu d'un affrètement de 12 mois à 120 000 $ par jour.

En septembre 2022, contrat d'affrètement de 12 mois à 140 000 $ par jour. Pour un navire qui doit entrer sur le marché de l'affrètement au cours du quatrième trimestre de 2022, un affrètement a été convenu soit à environ 190 000 $ par jour pendant un an, soit à 120 000 $ par jour pendant trois ans. Un affrètement de trois ans a été confirmé sous réserve du processus de vérification de l'affréteur.

Des discussions avancées sur un deuxième affrètement de trois ans pour un navire disponible au 1er trimestre 23 aux taux du marché en vigueur. En vertu de la politique de dividende variable nouvellement introduite par CoolCo, la société a l'intention d'affecter ses flux de trésorerie disponibles aux capitaux propres principalement au paiement d'un dividende trimestriel, après les affectations à la cale sèche et aux dépenses en capital liées à l'amélioration de l'efficacité des navires. La politique de dividende devrait débuter à partir du quatrième trimestre de 2022, avec un premier paiement prévu au cours du premier trimestre de 2023.

La déclaration et le paiement des dividendes sont à tout moment soumis à la seule discrétion du Conseil d'administration de la Société, en tenant compte, entre autres facteurs, des perspectives du marché du fret, du bilan de la Société, de la cyclicité du marché, des réserves distribuables, des besoins en liquidités et des conditions macroéconomiques.