Compte tenu de l'ampleur de l'opération, CAF est à la recherche d'un partenaire pour racheter l'unité, selon le journal.

La branche signalisation ferroviaire est une activité technologique cruciale qui permet aux opérateurs ferroviaires d'augmenter le nombre de trains circulant sur les lignes de chemin de fer et comprend la technologie des trains sans conducteur.

Un porte-parole de la CAF s'est refusé à tout commentaire et personne n'était immédiatement disponible chez Thales pour commenter.

(1 $ = 0,8210 euros)