Cokal Limited a déjà annoncé qu'elle poursuivait le développement de la route d'accès Batu Tuhup à BBM Pit 3 malgré les retards causés par les fortes pluies, l'approvisionnement en matériaux et un énorme seuil d'andésite qui bloque le chemin. Un drone a été acheté afin de sonder la route partagée avec d'autres utilisateurs pour parvenir à un accord sur le partage des coûts d'entretien de la route et pour améliorer la route à certains endroits. La construction du pont de Mohing se poursuit, l'approvisionnement en matériaux se faisant lentement en raison des fortes pluies. L'andésite qui bloque la route au-delà de la rivière Mohing est progressivement enlevée par des brise-roches. Pour compléter ce processus, un essai a été entrepris en utilisant des produits chimiques pour briser l'andésite dure. Des trous ont été percés dans l'andésite et des produits chimiques mélangés et versés dans les trous. Le produit chimique se dilate dans le trou et, ce faisant, brise la roche. Cette méthode a fonctionné et les résultats sont en cours d'évaluation. Un facteur important sera la taille des roches obtenues, que la société souhaite envoyer dans un concasseur pour préparer du gravier pour la route. Un concasseur de roches est en cours d'acquisition pour broyer l'andésite et créer un stock de gravier pour la route de transport. Le défrichage a maintenant commencé au-delà du seuil d'andésite.