Bombardier Transportation / Commande de trains BOMBARDIER TALENT 2 pour Berlin et Brandebourg  est traité et transmis par Hugin AS. L''émetteur est uniquement responsable du contenu de ce communiqué de presse. 

Deutsche Bahn déploie 48 trains additionnels de véhicules à configuration
variable à compter de décembre 2011

Berlin, le 08février 2010 - Bombardier Transport fournira encore 48 trains
TALENT 2 à Deutsche Bahn (DB) AG. La valeur de cette commande récente s'élève à
environ 200 millions d'euros (272 millions de dollars US) et porte à 176 le
nombre de véhicules TALENT 2 commandés par DB.

Ces nouveaux trains circuleront sur le réseau de transport Berlin-Brandebourg
(Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg - VBB). L'exploitant sera DB Regio, qui
desservira une grande partie du réseau de transport de VBB au moyen de trains
TALENT 2 à compter de décembre 2011.

Klaus Baur, président du conseil d'administration de Bombardier Transport
Allemagne, a dit : « Nous sommes très fiers que les véhiculesTALENT 2
contribuent au concept de transport du nouvel aéroport international de la
capitale. À ce jour, DB Regio a commandé 176 trains se rapportant à
l'entente-cadre, des trains qu'elle exploite dans huit États fédéraux. Voilà qui
illustre à merveille à quel point ce système de véhicules peut s'adapter aux
différentes exigences ».
Ces véhicules pour VBB rouleront surles corridors Magdebourg - Brandebourg -
Berlin - Francfort-sur-l'Oder - Eisenhüttenstadt - Cottbus et Dessau - Belzig -
Berlin - Wünsdorf-Waldstadt, et plus tard Senftenberg. Les trains TALENT 2
circuleront également sur le corridor RE 9 pour desservir le nouvel aéroport
international Berlin Brandebourg de la capitale allemande.

Le parc se compose de vingt-six trains de trois voitures et de vingt-deux trains
de cinq voitures. Les livraisons de ces trains s'échelonneront de 2011 à 2012.
Étant donné que les hauteurs des quais varient d'une gare à l'autre du réseau
VBB, deux trains de trois voitures et dix-neuf trains de cinq voitures auront
une hauteur de plate-forme d'accès de 600 mm. La hauteur des plates-formes
d'accès des autres des trains sera de 800 mm.

En février 2007, Deutsche Bahn AG et Bombardier Transport avaient conclu une
entente-cadre visant la fourniture d'au plus 321 véhicules. Lessept commandes
fermes précédentes de 128 rames automotrices électriques sont destinées :
  * au réseau ferroviaire de banlieue de Nuremberg
  * au réseau Moseltalbahn entre Coblence et Trier/Perl
  * au corridor Cottbus-Leipzig
  * au service Rhein-Sieg-Express entre Aix-la-Chapelle et Siegen
  * au réseau électrique Franconia (E-Netz) entre Nuremberg, Bamberg et Würzburg
    ainsi qu'entre les villes de Sonneberg, Saalfeld et Jena, dans le sud de
    Thuringe
  * au service Central Hesse Express sur les lignes entre Francfort-sur-le-Main
    - Gießen - Treysa/Dillenburg et entre Hanau - Francfort - Gießen
  * à la ligne Saxonia entre Dresde, Riesa et Leipzig.


Les principales caractéristiques de la plate-forme de rame automotrice
électriqueTALENT 2 (la série 442) récemment mise au point incluent son concept
modulaire et son degré élevé de standardisation, qui offrent une très grande
souplesse de configuration, de même qu'une excellente rentabilité et une
transparence des coûts. Le principe de fabrication modulaire novateur permet un
nombre pratiquement illimité de variantes possibles du même type de train. Ces
rames de deux à six voitures peuvent être dotées d'une grande variété de modules
techniques, selon qu'ils sont utilisés sur des lignes de banlieue ou pour le
service régional express.

Ce train est particulièrement éconergétique grâce au très fiable système de
propulsion et de contrôleBOMBARDIER MITRAC, qui fournit une puissance de
traction variable et lui permet de s'adapter facilement aux phases fréquentes
d'accélération et de freinage propres à l'exploitation des trains de banlieue,
de même qu'aux exigences du transport régional.

À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, le chef de file mondial du secteur des technologies
ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l'industrie et livre des
services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière
de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l'énergie,
l'efficacité, l'économie et l'écologie, les technologiesECO4 de Bombardier
permettent d'économiser l'énergie, de protéger l'environnement et d'améliorer la
performance globale des trains. Bombardier Transport, dont le siège mondial est
situé à Berlin en Allemagne, est présent dans plus de 60 pays et compte un parc
de plus de 100 000 véhicules à travers le monde.

À propos de Bombardier
Entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada,
Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport
novatrices, dans les secteurs des avionscommerciaux et avions d'affaires, ainsi
que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services
connexes. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2009 s'élevaient à
19,7 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD).
Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow
Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus
d'information, consulter le site www.bombardier.com.

Note à l'intention des rédacteurs
Photossont disponible dans notre site Web, au :
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BOMBARDIER, TALENT, MITRAC et ECO4 sont des marques de commerce de Bombardier
Inc. ou de ses filiales.

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