Boeing : nouveau problème signalé sur le 737, le titre chute
Le 24 août 2023 à 16:20
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Boeing signe la plus forte baisse du Dow Jones jeudi matin en réaction à des informations évoquant l'apparition de nouveaux dysfonctionnements susceptibles d'affecter son 737 MAX.
Dans un communiqué diffusé mercredi soir, l'équipementier aéronautique Spirit AeroSystems a reconnu l'existence d'un problème de qualité au niveau des cloisons de pression arrière qu'il fabrique pour certains 737 de Boeing.
'Boeing a découvert que les fuselages de nombreux 737 MAX présentaient des centaines de trous percés qui étaient soit mal alignés, soit dupliqués, puis réparés par des éléments de fixation, une procédure validée par les inspections de qualité chez Spirit', soulignent les analystes de Jefferies.
Le groupe de Wichita (Kansas) évoque toutefois un nombre limité d'appareils concernés, assurant par ailleurs qu'il continue de livrer normalement ses pièces à l'avionneur.
Spirit - qui explique avoir apporté certaines modifications à ses processus de fabrication pour résoudre ces difficultés - ajoute que Boeing a déterminé qu'il n'existait pas de problème de sécurité immédiat et que sa flotte de 737 pouvait continuer à fonctionner.
'Cela signifie néanmoins que certaines livraisons prévues dans le court terme vont devoir être reportées', soulignent les équipes de Jefferies.
Boeing avait récemment manifesté son intention d'augmenter les cadences de production du 737 MAX pour les porter à 50 appareils par mois à horizon 2025/2026.
Le titre de l'avionneur américain était pénalisé en Bourse après ces informations et lâchait plus de 3% après une demi-heure de cotation à Wall Street.
Avec un repli de plus de 10%, l'action Spirit AeroSystems était encore plus sanctionnée.
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The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).