La Federal Aviation Administration (FAA) a indiqué vendredi qu'elle allait renforcer la surveillance des activités de fabrication et de production de Boeing quelques jours après avoir cloué au sol 171 737-9 MAX dans la foulée d'un incident survenu le week-end dernier.
Cette annonce survient au lendemain de l'ouverture, par l'autorité américaine de l'aviation civile, d'une enquête formelle concernant l'arrachage en plein vol d'une porte-hublot d'un 737 MAX de la compagnie Alaska Airlines, le vendredi 5 janvier.
L'administration précise que le renforcement de ses contrôle va notamment inclure un audit portant sur la chaîne de production du Boeing 737-9 MAX et ses fournisseurs afin d'évaluer la conformité de ses pratiques aux procédures de qualité en application.
Les résultats de l'analyse de cet audit détermineront si d'autres audits sont nécessaires, ajoute la FAA, qui dit également prévoit une surveillance accrue des événements liés à la mise en service du Boeing 737-9 MAX.
Suite à cette annonce, le titre Boeing lâchait 1,7% vendredi matin à la Bourse de New York, signant la troisième plus forte baisse du Dow Jones. L'action a perdu plus de 12% cette semaine.
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The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).