Le 787 semble un avion maudit. Immobilisé de fin janvier à fin avril, le long-courrier de Boeing a enchaîné les déconvenues depuis sa remise en service. En témoigne notamment l'incendie qui s'est déclaré sur un exemplaire d'Ethiopian Airlines le mois dernier alors que l'appareil stationnait, fort heureusement à vide, sur l'aéroport de Londres-Heathrow (Grande-Bretagne). All Nippon Airways, le principal client du « Dreamliner », vient pour sa part d'annoncer la découverte d'un problème de câblage sur les extincteurs automatiques des réacteurs de 3 d'entre eux.

La compagnie japonaise, qui exploite 20 Boeing 787 et a décelé la défaillance dans le cadre d'opérations de maintenance, cherche maintenant à déterminer si celle-ci a pu provoquer un dysfonctionnement des extincteurs en cas d'incendie sur un réacteur. Son homologue Japan Airlines (JAL) n'a pas tardé à réagir, ordonnant à l'un de ses « Dreamliner » qui devait rallier Helsinki (Finlande) de faire demi-tour afin de procéder à une inspection. Les 10 exemplaires qu'elle a acquis sont désormais en cours d'inspection.

Qui sait si le 787 ne fera pas une nouvelle fois l'objet d'une mise à pied.