Blue Bird Corporation a livré son premier bus scolaire électrique au Michigan. Le véhicule à zéro émission desservira les Dearborn Public Schools et marquera le début d'une nouvelle ère de transport propre des élèves pour le district scolaire. Les Dearborn Public Schools sont le troisième plus grand district scolaire du Michigan avec 37 écoles élémentaires, collèges et lycées de quartier qui scolarisent plus de 20 000 élèves.

Les Dearborn Public Schools ont reçu un bus scolaire électrique Blue Bird All American RE de pointe. Le bus scolaire peut transporter un maximum de 84 passagers sur une distance de 120 miles avec une seule charge. Le véhicule prend entre trois et huit heures pour se recharger complètement, selon l'infrastructure de recharge.

Les Dearborn Public Schools font confiance à Blue Bird depuis plus de 30 ans pour répondre à leurs besoins en matière de transport d'élèves et disposent actuellement d'une flotte de plus de 70 bus Blue Bird. La transition vers les véhicules électriques aidera le district scolaire à réduire les émissions nocives de gaz à effet de serre tout en améliorant la santé des étudiants et de la communauté. L'autobus scolaire électrique de Blue Bird a été partiellement financé par une subvention de 300 000 $ dans le cadre du programme de rabais pour les autobus scolaires électriques du plan de sauvetage américain 2021 de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA).

L'EPA a récemment accordé un financement supplémentaire aux Dearborn Public Schools pour un maximum de 18 autobus scolaires électriques supplémentaires dans le cadre du programme 2022 Clean School Bus Rebate. L'EPA classe les Dearborn Public Schools comme un district prioritaire car environ 70 % des familles du district ont un faible revenu. Les Dearborn Public Schools prévoient de bénéficier d'importantes possibilités d'économies en réduisant ou en éliminant les coûts de carburant et d'entretien liés aux véhicules traditionnels à moteur diesel.

Certains clients de Blue Bird ont signalé des coûts de carburant allant jusqu'à 49 cents par mile pour leurs bus diesel, contre une moyenne de 14 cents par mile pour les bus électriques.