Les détaillants d'État ont vendu environ 208 150 tonnes de gasoil par jour en décembre, soit une hausse de 8,75 % par rapport à novembre et de 1,48 % par rapport au même mois de l'année dernière, selon les données préliminaires sur les ventes compilées par le secteur.

Toutefois, cela représente une baisse de 1,60 % par rapport à décembre 2019, avant que la pandémie de COVID-19 ne se soit propagée à l'échelle mondiale.

Le mouvement des camions consommateurs de gasoil en Inde a repris en décembre, car plus de fruits et de légumes ont été transportés à travers le pays que d'habitude ce mois-là, tandis que la production des usines et les exportations ont continué à croître, a déclaré l'association de camionneurs Indian Foundation of Transport Research & Training dans un communiqué.

Mais elle a ajouté que la propagation rapide d'Omicron en Inde dans les derniers jours de décembre avait "initié (un) sentiment de nervosité" dans le commerce et les échanges, ce qui commençait à avoir un impact sur l'activité de transport routier.

Le gasoil représente environ deux cinquièmes de la consommation de carburant raffiné en Inde et est directement lié à l'activité industrielle.

L'activité industrielle a ralenti en décembre mais est restée au-dessus de la barre des 50 qui sépare la croissance de la contraction.

L'indice des directeurs d'achat de l'industrie manufacturière indienne, compilé et collecté par IHS Markit du 6 au 17 décembre, est tombé à 55,5 en décembre par rapport à 57,6 en novembre, mais il est resté au-dessus de la marque des 50 pour un sixième mois.

Les ventes quotidiennes d'essence ont augmenté de 3,21 % en glissement mensuel pour atteindre 81 950 tonnes en décembre, les automobilistes préférant utiliser leurs véhicules personnels pour se protéger du COVID.

Les détaillants d'État - Indian Oil Corp, Bharat Petroleum Corp et Hindustan Petroleum Corp - contrôlent environ 90 % des stations-service du pays.

En décembre, les ventes de carburéacteur en Inde ont continué à augmenter par rapport au mois précédent, mais certains signes indiquent que les restrictions croissantes des voyages pour contenir la propagation de l'Omicron pourraient affecter la demande de carburéacteur.

Les marges de raffinage asiatiques pour le carburéacteur ont plongé à leur plus bas niveau depuis trois semaines la semaine dernière, les compagnies aériennes ayant réduit leur capacité face à la recrudescence des infections par Omicron.

Vous trouverez ci-dessous un tableau des données préliminaires des ventes quotidiennes de carburant en Inde, avec les volumes en milliers de tonnes.

Carburant raffiné Déc %Chg %Chg %Chg vs

2021 mth/mth yr/yr Déc 2019

Essence 81,95 3,21 4,25 13,39

Gasoil 208,15 8,75 1,48 -1,60

Carburéacteur 16,25 5,99 25,11 -26,95

Gaz de pétrole liquéfié 80,61 1,86 -1,21 6,31