Shen Li, vice-président de Freshippo du groupe Alibaba, a déclaré aux journalistes dimanche que si la capacité de livraison de l'entreprise avait retrouvé environ 60 à 70 % des niveaux d'avant l'épidémie grâce à l'autorisation de retour des coursiers sur les routes, de nombreuses difficultés subsistaient.

"Le plus grand défi auquel nous sommes confrontés aujourd'hui est que la demande et le nombre de commandes des consommateurs ont été multipliés par deux ou trois par rapport à ce qu'ils étaient avant l'épidémie", a-t-elle déclaré.

Le principal centre économique de la Chine a fermé la plupart de ses 25 millions d'habitants pendant plus de trois semaines pour tenter d'éradiquer la plus grande épidémie du pays depuis l'apparition du virus à Wuhan fin 2019.

Après la fermeture de la plupart des supermarchés et des magasins à travers la ville, les résidents ont eu recours à l'achat en ligne pour se procurer de la nourriture et d'autres produits de première nécessité, mais ils ont été confrontés à des difficultés. Les autorités de Shanghai ont déclaré qu'elles essayaient de réduire ces goulets d'étranglement, mais cela reste une frustration publique clé.

De nombreux habitants ont raconté s'être levés dès 5 heures du matin pour essayer d'obtenir des créneaux de livraison auprès d'épiceries en ligne telles que Freshippo, pour se retrouver en rupture de stock en l'espace de quelques secondes. Bien que Freshippo et d'autres vendeurs aient lancé des programmes d'achat en gros, certaines personnes se sont plaintes de l'incapacité à atteindre les volumes nécessaires pour garantir les commandes.

M. Shen a indiqué que, dimanche, Freshippo avait 47 magasins ouverts pour les livraisons en ligne à Shanghai et qu'il avait également mis en place six entrepôts ad hoc supplémentaires pour la ville, en raison de problèmes liés aux chaînes d'approvisionnement interprovinciales.

Environ 5 000 personnes travaillent dans ces magasins et ces entrepôts, tandis que 1 000 autres travaillent en ligne depuis leur domicile, a-t-elle ajouté.