EADS : La valeur du jour à Paris - EADS plus forte baisse du CAC 40
Le 23 août 2012 à 12:00
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Le secteur aéronautique, EADS en tête, est à la peine à la Bourse de Paris après l'annulation par la compagnie aérienne australienne Qantas d'une commande de 35 Boeing 787 (Dreamliner) d'un montant de 8,5 milliards de dollars au prix catalogue. Les investisseurs craignent de nouvelles annulations de la part d'autres compagnies aériennes, dont les résultats sont pris en tenaille entre la hausse de leur facture de kérosène et une conjoncture économique dégradée. Résultat, l'action EADS recule de 1,65% à 30,135 euros, enregistrant le repli le plus prononcé de l'indice CAC 40.
Safran, qui fournit plusieurs équipements à Boeing pour le Dreamliner, notamment ses roues et ses freins, voit son titre céder 0,94% à 27,925 euros.
Cette annonce inquiète d'autant plus les investisseurs qu'à la mi-août, Hong Kong Airlines avait indiqué réfléchir à sa commande de 10 A380 d'une valeur catalogue de 3,9 milliards de dollars (3,2 milliards d'euros). La troisième compagnie de Hong Kong s'était justifiée en évoquant une demande insuffisante liée à la crise économique en Europe.
Une crise économique à laquelle le secteur aéronautique avait échappé grâce à une forte demande en provenance des pays émergents. EADS a ainsi enregistré en 2011 un niveau record de commandes : 1419 appareils. Ce qui a permis au titre du groupe européen d'aéronautique et de défense de surperformer l'indice CAC 40 de plus de 100% sur trois ans. Son avenir boursier risque désormais d'être moins radieux.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).