Airbus a également inauguré son Customer Definition Centre (CDC) dédié à l'A350 XWB, où les compagnies clientes et les utilisateurs pourront bénéficier d'un processus efficace pour la conception et la définition cabine, ce qui permettra une réduction des délais.
Le CDC, qui comprend différentes zones conçues 'sur mesure', permet aux clients de visualiser, apprécier et tester concrètement les solutions catalogue, qui sont présentées dans un environnement d'exposition, en étroite collaboration avec les partenaires industriels.
Le centre comprend également l'A350 XWB Configurator électronique, un environnement virtuel innovant, ainsi qu'un outil de modélisation qui permet une spécification et une visualisation accélérées de la cabine.
A cette occasion, Airbus a dévoilé les dernières évolutions du programme de développement de la cabine de l'A350 XWB, installée à bord de l'avion d'essais 'MSN002' sur le site de l'avionneur à Hambourg.
Le MSN002, qui a effectué son premier vol le 26 février et fait partie de la flotte grandissante des A350 de développement, est le premier des deux avions d'essais équipés d'une cabine entièrement aménagée. Des essais intensifs en vol et au sol de la cabine ont déjà été effectués sur cet appareil durant son séjour de deux semaines mi-mars à Hambourg.
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Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).