Airbus : chute de près de 9%, entrainant le secteur dans son sillage
Le 25 juin 2024 à 09:12
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Plus fort repli du marché parisien, Airbus décroche de 8,89% à 135,56 euros, entraînant notamment dans son sillage Safran et Dassault Aviation. Le constructeur aéronautique a lancé un avertissement sur ses résultats en raison de problèmes au niveau de la chaîne d'approvisionnement. Il prévoit désormais un EBIT ajusté d'environ 5,5 milliards d'euros et un flux de trésorerie disponible avant financements-clients d'environ 3,5 milliards d'euros.
Airbus anticipait auparavant un EBIT ajusté compris entre 6,5 et 7 milliards d'euros et un flux de trésorerie disponible avant financements-clients d'environ 4 milliards d'euros.
Airbus a indiqué être " confronté à des problèmes spécifiques persistants au niveau de la chaîne d'approvisionnement pour les avions commerciaux, principalement en ce qui concerne les moteurs, les aérostructures et les équipements de cabine ". En conséquence, l'entreprise prévoit maintenant de livrer environ 770 avions commerciaux en 2024 contre environ 800 livraisons auparavant.
La montée en puissance de la cadence de production, à 75 avions de la famille A320 par mois est désormais prévue pour 2027.
La société française a également prévenu qu'elle enregistrerait des charges d'environ 0,9 milliard d'euros sur certains programmes de télécommunications, de navigation et d'observation de l'espace au premier semestre. Elles sont principalement liées à la mise à jour des hypothèses sur les calendriers, la charge de travail, les sources d'approvisionnement, les risques et les coûts pendant la durée de vie de certains programmes dans ces domaines.
Les résultats semestriels seront publiés le 30 juillet.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
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