TRAFIC DE JUIN 2010
Passage
- Forte hausse du trafic (+4,7%)
- Amélioration du coefficient d′occupation (+3,5 points) à 83,8%
Cargo
- Hausse du trafic (+0,8%)
- Amélioration du coefficient de remplissage (+2,4 points) à 67,7%
La poursuite du redressement des activités passage et cargo reste significative au mois de juin tant en termes de trafic que de recettes unitaires. Ces progressions traduisent à la fois une amélioration de la demande et une gestion prudente des capacités.
Activité passage
Le trafic a progressé de 4,7% au cours du mois de juin pour des capacités en légère croissance (+0,4%), permettant ainsi au coefficient d′occupation de gagner 3,5 points à 83,8%. Le nombre de passagers transportés s′est élevé à 6,5 millions (+1,3%).
La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en forte hausse par rapport au mois de juin 2009, avec un dynamisme aussi bien en classe économique qu′en classe Affaires. En long-courrier, la hausse est particulièrement forte sur les réseaux Asie, Amérique du Nord et Amérique latine. En moyen-courrier, les lignes Paris-Europe continuent de bénéficier du lancement du nouveau produit ′Premium eco′ adapté aux voyages d′affaires, très bien accueilli par la clientèle.
- Sur le réseau Amériques, le trafic est en hausse de 1,9% pour des capacités en légère baisse de 1,8%. Le coefficient d′occupation gagne 3,2 points à 90,0%.
- Le trafic sur le réseau Asie progresse très fortement (+14,1%) pour des capacités en hausse de 3,9%. Le coefficient d′occupation bondit de 7,9 points à 88,8%.
- Sur le réseau Afrique et Moyen-Orient, la hausse du trafic est de 9,0% pour des capacités en hausse de 3,9%. Le coefficient d′occupation gagne 3,8 point à 81,8%.
- Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic est en hausse de 0,5% pour des capacités en hausse de 8,0%. Le coefficient d′occupation baisse de 5,4 points à 72,7%.
- L′adaptation des capacités (-4,7%) continue sur le réseau européen. Le trafic est en légère baisse (-0,8%), permettant au coefficient d′occupation d′atteindre 75,9%, en hausse de 3,0 points.
Activité cargo
Le trafic progresse de 0,8% pour des capacités en baisse de 2,8%. Le coefficient de remplissage gagne 2,4 points à 67,7%. La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) est en très forte hausse par rapport à juin 2009.
STATISTIQUES
Activité passage (en millions)
Total groupe | 2010 | 2009 | Variation | 2010-11 | 2009-10 | Variation | |
Passagers transportés (000) | 6 454 | 6 371 | 1,3% | 17 623 | 18 703 | (5,8%) | |
Passager kilomètre transporté (PKT) | 17 881 | 17 073 | 4,7% | 49 282 | 50 467 | (2,3%) | |
Siège kilomètre offert (SKO) | 21 329 | 21 250 | 0,4% | 60 435 | 63 578 | (4,9%) | |
Coefficient d′occupation (%) | 83,8% | 80,3% | 3,5 | 81,5% | 79,4% | 2,2 | |
Europe (dont France) | |||||||
Passagers transportés (000) | 4 455 | 4 470 | (0,3%) | 12 085 | 13 091 | (7,7%) | |
Passager kilomètre transporté (PKT) | 3 559 | 3 587 | (0,8%) | 9 689 | 10 536 | (8,0%) | |
Siège kilomètre offert (SKO) | 4 691 | 4 924 | (4,7%) | 13 190 | 14 828 | (11,0%) | |
Coefficient d′occupation (%) | 75,9% | 72,8% | 3,0 | 73,5% | 71,1% | 2,4 | |
Amériques | |||||||
Passagers transportés (000) | 842 | 831 | 1,3% | 2 259 | 2 335 | (3,2%) | |
Passager kilomètre transporté (PKT) | 6 240 | 6 126 | 1,9% | 16 788 | 17 265 | (2,8%) | |
Siège kilomètre offert (SKO) | 6 934 | 7 059 | (1,8%) | 19 226 | 20 322 | (5,4%) | |
Coefficient d′occupation (%) | 90,0% | 86,8% | 3,2 | 87,3% | 85,0% | 2,4 | |
Asie | |||||||
Passagers transportés (000) | 472 | 416 | 13,6% | 1 307 | 1 269 | 3,0% | |
Passager kilomètre transporté (PKT) | 4 075 | 3 572 | 14,1% | 11 276 | 10 919 | 3,3% | |
Siège kilomètre offert (SKO) | 4 588 | 4 414 | 3,9% | 13 203 | 13 302 | (0,7%) | |
Coefficient d′occupation (%) | 88,8% | 80,9% | 7,9 | 85,4% | 82,1% | 3,3 | |
Afrique-Moyen Orient | |||||||
Passagers transportés (000) | 485 | 454 | 6,8% | 1 310 | 1 321 | (0,8%) | |
Passager kilomètre transporté (PKT) | 2 584 | 2 371 | 9,0% | 6 853 | 6 878 | (0,4%) | |
Siège kilomètre offert (SKO) | 3 159 | 3 040 | 3,9% | 8 732 | 9 029 | (3,3%) | |
Coefficient d′occupation (%) | 81,8% | 78,0% | 3,8 | 78,5% | 76,2% | 2,3 | |
Caraïbes-Océan Indien | |||||||
Passagers transportés (000) | 200 | 201 | (0,7%) | 662 | 688 | (3,8%) | |
Passager kilomètre transporté (PKT) | 1 424 | 1 416 | 0,5% | 4 675 | 4 868 | (4,0%) | |
Siège kilomètre offert (SKO) | 1 957 | 1 813 | 8,0% | 6 084 | 6 098 | (0,2%) | |
Coefficient d′occupation (%) | 72,7% | 78,1% | (5,4) | 76,9% | 79,8% | (3,0) |
Activité cargo (en millions)
Total groupe | 2010 | 2009 | Variation | 2010-11 | 2009-10 | Variation | |
Tonne kilomètre transportée (TKT) | 944 | 937 | 0,8% | 2 812 | 2 741 | 2,6% | |
Tonne kilomètre offerte (TKO) | 1 396 | 1 436 | (2,8%) | 4 041 | 4 338 | (6,8%) | |
Coefficient de remplissage (%) | 67,7% | 65,3% | 2,4 | 69,6% | 63,2% | 6,4 | |
Europe (dont France) | |||||||
Tonne kilomètre transportée (TKT) | 6 | 6 | (5,6%) | 17 | 19 | (9,1%) | |
Tonne kilomètre offerte (TKO) | 43 | 43 | (0,6%) | 122 | 132 | (7,5%) | |
Coefficient de remplissage (%) | 13,5% | 14,2% | (0,7) | 13,9% | 14,1% | (0,2) | |
Amériques | |||||||
Tonne kilomètre transportée (TKT) | 364 | 349 | 4,2% | 1 077 | 1 021 | 5,5% | |
Tonne kilomètre offerte (TKO) | 543 | 561 | (3,1%) | 1 547 | 1 651 | (6,3%) | |
Coefficient de remplissage (%) | 67,0% | 62,3% | 4,7 | 69,6% | 61,9% | 7,8 | |
Asie | |||||||
Tonne kilomètre transportée (TKT) | 389 | 395 | (1,4%) | 1 163 | 1 133 | 2,6% | |
Tonne kilomètre offerte (TKO) | 489 | 509 | (4,0%) | 1 441 | 1 566 | (7,9%) | |
Coefficient de remplissage (%) | 79,6% | 77,6% | 2,1 | 80,7% | 72,4% | 8,3 | |
Afrique-Moyen Orient | |||||||
Tonne kilomètre transportée (TKT) | 151 | 148 | 2,1% | 445 | 440 | 1,2% | |
Tonne kilomètre offerte (TKO) | 241 | 235 | 2,6% | 683 | 708 | (3,5%) | |
Coefficient de remplissage (%) | 62,9% | 63,2% | (0,3) | 65,3% | 62,2% | 3,1 | |
Caraïbes-Océan Indien | |||||||
Tonne kilomètre transportée (TKT) | 34 | 39 | (11,2%) | 109 | 128 | (15,2%) | |
Tonne kilomètre offerte (TKO) | 81 | 88 | (8,6%) | 249 | 282 | (12,0%) | |
Coefficient de remplissage (%) | 42,6% | 43,8% | (1,3) | 43,8% | 45,4% | (1,7) |
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[CN#168099]