Air France-KLM : AFI KLM E&M se positionne sur les Embraer.
Le 30 juin 2010 à 12:20
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AFI KLM E&M, la filiale de maintenance d'Air France-KLM, va élargir sa gamme d'activité en proposant des services de support pour les avions de type Embraer.
AFI KLM E&M compte s'appuyer sur l'expertise développée par Regional, la compagnie spécialisée dans les petites distances d'Air France, pour assurer la maintenance des familles ERJ (135 & 145) et Ejet (de E170 à E195) de l'avionneur brésilien.
L'idée est de proposer un 'prestataire unique' pour l'ensemble des besoins des clients.
La stratégie de développement de Régional se base sur la création de nouvelles installations industrielles à l'horizon 2011. La surface de ses hangars passera ainsi à 18.000 m2, ce qui permettra à la compagnie d'afficher une plus grande souplesse dans la capacité de ses slots avec 4 baies E-Jet et 7 baies ERJ disponibles.
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Air France-KLM figure parmi les 1ères compagnies aériennes mondiales. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers et de fret (85,4%) : 72,1 millions de personnes et 0,9 Mt de marchandises transportées en 2023 ;
- transport de passagers à bas prix (8,8% ; Transavia) : 21,5 millions de personnes transportées ;
- prestations de maintenance (5,7%) ;
- autres (0,1%).
A fin 2023, le groupe dispose d'une flotte de 551 avions (dont 271 détenus en propre et 280 en location) répartis entre les flottes nationales Air France (258), KLM (176) et Transavia (117).
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