Air France-KLM a publié une perte nette de 1,19 milliard d'euros sur l'exercice 2012 après 471 millions de charges de restructuration contre une perte nette de 809 millions d'euros un an plus tôt. La compagnie aérienne a enregistré une perte d'exploitation de 300 millions d'euros contre 353 millions d'euros au 31 décembre 2011 tandis que l'Ebitdar a atteint 2,405 milliards d'euros, en hausse de 9,7%. Le chiffre d'affaires total s'est élevé à 25,63 milliards d'euros (+5,2% après un effet de change favorable de 2,7%).


Les charges d'exploitation sont en hausse de 1,8% hors carburant et de 4,9% après carburant et un effet de change défavorable de 3%. La principale variation est la facture carburant qui augmente de 890 millions d'euros à 7,33 milliards d'euros, en raison principalement de l'appréciation du dollar.

Sur l'année, l'activité passage a enregistré un trafic et des capacités en hausse respectivement de 2,1% et de 0,6%. Dans l'activité cargo, le trafic a fortement chuté (-6,3%) pour des capacités en baisse de 3,5% amenant ainsi un recul de 1,9 point du coefficient de remplissage à 64,5%.

La dette nette est passée de 6,51 milliards d'euros au 31 décembre 2011 à 5,97 milliards d'euros au 31 décembre 2012 grâce notamment à la cession d'une partie des titres Amadeus.

A propos de ses perspectives, le groupe estime que l'année 2013 s'ouvre dans un environnement incertain, toujours marqué par une forte volatilité du prix du pétrole et des changes. Dans ce contexte, le groupe maintiendra un strict contrôle des capacités et des investissements. Par ailleurs, le plan Transform 2015 va se déployer totalement. Dans ces conditions, le groupe a pour objectif la poursuite de la réduction des coûts unitaires à change et prix du carburant constants et de la dette nette.