Fiat Chrysler (FCA) avait initialement annoncé en octobre dernier que la mise sur le marché de 10% du capital de Ferrari aurait lieu au premier semestre de cette année mais il a ensuite repoussé le projet au troisième trimestre.
Son administrateur délégué, Sergio Marchionne, a déclaré à la presse à Venise que l'offre publique de vente n'aurait pas lieu avant le 12 octobre, pour des raisons fiscales dont il n'avait pas connaissance jusqu'alors.
Il a précisé que le groupe devait attendre au moins un an entre la création officielle de FCA -- coté pour la première fois à Wall Street le 13 octobre 2014 -- et la cotation d'une autre société du groupe.
L'action FCA a perdu jusqu'à plus de 4% après ses déclarations, avant d'effacer une partie de ses pertes pour terminer en repli de 3,3% à la Bourse de Milan.
L'entrée en Bourse de Ferrari s'inscrit dans un projet visant à terme à scinder la marque du reste du groupe et à distribuer le solde du capital aux actionnaires de FCA. Selon certaines estimations, Ferrari pourrait être valorisée plus de cinq milliards d'euros.
Sergio Marchionne a par ailleurs confirmé vendredi que FCA visait pour 2015 un chiffre d'affaires de 100 milliards d'euros et un bénéfice de 4,2 à 4,5 milliards.
(Alessandra Galloni, avec Laurence Frost à Paris, Marc Angrand pour le service français)
