L'accord définitif scellé entre Tata Motors et Ford pour "l'achat de Jaguar et de Land Rover comprend l'acquisition des marques, usines et droits de propriété intellectuels", indique le groupe indien.

Le montant total payé en liquide par Tata Motors "sera d'environ 2,3 milliards de dollars" et le transfert de propriété devrait être bouclé d'ici à la fin du prochain trimestre, une fois obtenues toutes les autorisations classiques des institutions chargées de la concurrence.

Ford contribuera aussi à hauteur de 600 millions de dollars au financement des fonds de retraite des deux marques anglaises.

"Nous aurions préféré que Ford conserve ces entreprises dans son giron, d'autant plus que Land Rover est très rentable", a déclaré dans un communiqué Tony Woodley, secrétaire général adjoint de Unite. "Mais avec les engagements qu'a donnés Tata pour le futur de Jaguar-Land Rover, notamment de continuer à se fournir en moteurs fabriqués à Bridgend et Dagenham, nous sommes heureux qu'ils se soient impliqués" a-t-il poursuivi.

Tata Motors va donc pouvoir désormais faire le grand écart : le premier constructeur indien dispose à compter d'aujourd'hui d'une gamme extrêmement large de véhicules, allant des berlines Jaguar à la Nano, actuellement la voiture la moins chère au monde.