L'avion Cessna 551, immatriculé en Autriche, était en provenance de Jerez, dans le sud de l'Espagne, d'où il a décollé à 12 h 56 GMT sans destination précise, selon le site FlightRadar24.
Il a viré deux fois, à Paris et à Cologne, avant de se diriger directement au-dessus de la Baltique, passant près de l'île suédoise de Gotland. À 1737 GMT, il a été indiqué sur le traceur de vol qu'il perdait rapidement de la vitesse et de l'altitude.
"Nous avons appris que l'avion s'est écrasé (dans l'océan) au nord-ouest de la ville de Ventspils en Lettonie", a déclaré un porte-parole du service de secours suédois. "Il a disparu du radar".
Un hélicoptère de l'armée de l'air lituanienne a été envoyé sur le site du crash pour les recherches et le sauvetage à la demande de la Lettonie voisine, a déclaré un porte-parole de l'armée de l'air lituanienne. Les porte-parole des services lettons de contrôle du trafic aérien et de sauvetage n'étaient pas immédiatement disponibles.
Des avions de combat de l'OTAN ont décollé plus tôt pour suivre l'avion, a déclaré à Reuters un porte-parole de l'armée de l'air lituanienne. Les services de secours suédois ont déclaré que personne n'était visible dans le cockpit du Cessna.
Les avions de chasse faisaient partie de la mission de la police aérienne de la Baltique de l'OTAN sur l'aérodrome d'Amari en Estonie, a déclaré à Reuters le porte-parole de l'armée de l'air lituanienne.
La mission dans la base aérienne se compose actuellement de quatre jets Eurofighter de l'armée de l'air allemande, selon l'OTAN. Le porte-parole n'a pas précisé combien de jets il y avait et n'a pas fait d'autres commentaires.
