Berne (awp/ats) - Les personnes en situation de handicap qui voyagent seules rencontrent de nombreux obstacles dans les nouveaux trains à deux étages des CFF. Des améliorations seront proposées, indiquent lundi les CFF et Inclusion Handicap. Une convention extrajudiciaire a été signée.
Elle porte sur quatre points litigieux parmi les quinze soulevés par l'association. Les reflets générés par les écrans d'information seront mieux éliminés, un système de guidage tactile complet doit être mis en place, toutes les intercirculations - espaces entre les voitures - seront signalées afin d'éviter les risques de trébuchements et les places réservées en priorité aux personnes à mobilité réduite seront mieux marquées.
Le Tribunal administratif fédéral (TAF), auprès duquel la faîtière a déposé une plainte en janvier, devra encore statuer sur les onze points restants, notamment l'inclinaison des rampes.
Pas adapté
L'association reproche à ce matériel roulant destiné au trafic grande distance (FV-Dosto) de ne pas être suffisamment adapté aux personnes handicapées qui voyagent seules.
La plainte se dirige contre l'autorisation provisoire d'exploitation des nouvelles rames CFF, délivrée fin 2017 par l'Office fédéral des transports (OFT), mais limitée à un an. Ce dernier procédera à un nouvel examen lorsque toutes les fonctionnalités seront opérationnelles. En mars, le TAF a autorisé les CFF à exploiter à titre temporaire les nouveaux trains à deux niveaux en construction.
ats/buc
