Les volumes de gasoil et de jet fuel/kérosène stockés à Singapour ont baissé de 1,2% à 7 millions de barils (0,94 millions de tonnes métriques) au cours de la semaine se terminant le 9 août, selon les données officielles d'Enterprise Singapore.
Sur le front du gasoil, les importations totales ont plus que triplé par rapport à la semaine précédente, grâce à un afflux de 40 915 tonnes métriques en provenance de Corée.
Néanmoins, les exportations de gasoil ont chuté de 79% d'une semaine sur l'autre pour atteindre 78 122 tonnes métriques.
Vous trouverez ci-dessous les principaux pays contributeurs aux exportations de gasoil au cours de la semaine et leurs volumes respectifs (en tonnes métriques) :
Pour le carburéacteur/kérosène, les importations totales ont bondi à 114 598 tonnes métriques.
La plupart des importations provenaient de Chine, avec 32 272 tonnes métriques, conformément aux prévisions antérieures selon lesquelles les marges d'exportation de la deuxième économie mondiale s'amélioreraient.
À l'instar des exportations de gazole, les exportations de carburéacteur/kérosène ont également chuté d'environ 75 % pour atteindre 20 051 tonnes.
Vous trouverez ci-dessous les principaux pays contributeurs aux exportations de carburéacteur/kérosène au cours de la semaine et leurs volumes respectifs (en tonnes) :
Toutefois, les exportations chinoises devraient être plafonnées à l'avenir, selon Refinitiv Oil Research.
Les volumes d'exportation de la Chine devraient tomber à environ 650 000 millions de tonnes métriques en août, en partie à cause de l'absence de quotas d'exportation, et parce que la demande intérieure devrait se renforcer en septembre et octobre, a déclaré Refinitiv dans un rapport hebdomadaire.
Les approvisionnements en Asie devraient également se resserrer en raison d'une série de fermetures de raffineries planifiées et non planifiées dans la région, notamment en Corée du Sud, en Malaisie et au Vietnam, ont ajouté les analystes.
