L'entreprise publique SAA connaît depuis longtemps des difficultés financières qui ont été exacerbées par la pandémie de grippe aviaire COVID-19, l'obligeant à interrompre toutes ses activités en septembre 2020 lorsqu'elle s'est trouvée à court de fonds. La compagnie est sortie de l'administration en avril de l'année dernière grâce à un nouveau sauvetage massif du gouvernement.
La compagnie aérienne a repris les airs pour la première fois en septembre de l'année dernière, lançant des vols intérieurs et un service international réduit vers cinq capitales africaines : Accra, Kinshasa, Harare, Lusaka et Maputo.
John Lamola, son président-directeur général par intérim, a déclaré que le nouvel appareil serait utilisé pour assurer l'une de ses liaisons internationales long-courriers d'ici la fin de l'année.
"Nous annoncerons en décembre l'une des premières liaisons internationales que nous emprunterons et nous ferons l'acquisition d'un avion spécial à cet effet", a déclaré M. Lamola à l'agence Reuters.
"Non, pas du tout", a-t-il ajouté lorsqu'on lui a demandé si l'investissement nécessiterait une injection de fonds de la part des actionnaires.
La SAA cherchera à acquérir le nouvel appareil d'ici le début du prochain exercice financier, en avril, a-t-il ajouté.
M. Lamola, qui s'exprimait en marge de l'assemblée générale annuelle de l'association des compagnies aériennes d'Afrique australe, a déclaré que la compagnie aérienne n'avait pas encore décidé quel avion long-courrier acheter.
"Nous ne savons pas lequel (l'avion) parce que nos équipes y travaillent", a-t-il déclaré.
