Les stocks de gasoil et de jet fuel/kérosène détenus à Singapour étaient de 8,735 millions de barils (1,172 millions de tonnes métriques) au cours de la semaine se terminant le 6 septembre, ayant augmenté d'un peu plus de 9% d'une semaine à l'autre, selon les données.
Le rythme de la baisse des exportations totales de gasoil a été plus lent que celui de la baisse des importations totales, faisant de Singapour un importateur net pour la première fois depuis presque trois mois.
Les arrivées surprises de gazole en provenance des Émirats arabes unis ont été le principal facteur contribuant à l'augmentation des importations totales.
Ces volumes ont probablement été chargés à la mi-août, à partir de la raffinerie Ruwais de l'ADNOC, selon les données de suivi des navires fournies par Kpler.
Le marché s'attendait initialement à ce que la plupart des colis en provenance du Moyen-Orient ou de l'Inde se dirigent vers les marchés de l'ouest de Suez, car les prix y étaient plus attractifs pour les vendeurs, mais il semble que certaines cargaisons continuent d'affluer ici, a déclaré une source du marché de l'Asie du Nord-Est.
Les exportations de cargaisons en provenance du Moyen-Orient et de l'Inde pour le mois d'août sont les plus élevées depuis janvier 2022, selon les données de Kpler.
Les importations en provenance de Chine ont été conformes aux prévisions, compte tenu des marges d'exportation lucratives des raffineurs publics.
D'autres cargaisons devraient apparaître au cours du reste du mois de septembre, les principaux exportateurs chinois continuant d'encaisser les bénéfices des prix franco à bord à Singapour, à la suite de la libération par Pékin de quotas d'exportation supplémentaires la semaine dernière, ont déclaré certaines sources commerciales asiatiques.
Les volumes de l'Inde sont également arrivés, bien qu'ils soient inférieurs à ceux des deux dernières semaines.
Vous trouverez ci-dessous les principaux pays contributeurs aux importations de gazole au cours de la semaine et leurs volumes respectifs (en tonnes) :
Sur le front des exportations de gazole, les volumes totaux ont chuté de plus de 50 % d'une semaine à l'autre, les volumes à destination de l'Australie et de la Malaisie ayant tous diminué d'une semaine à l'autre.
Vous trouverez ci-dessous les principaux pays contributeurs aux exportations de gazole au cours de la semaine et leurs volumes respectifs (en tonnes) :
Dans le même temps, les exportations nettes de carburéacteur ont également chuté de plus de 50 %, les exportations vers la région du Pacifique étant quasiment nulles.
Certains volumes ont été exportés vers les Philippines pour la première fois depuis un mois, ce qui a limité les baisses.
