M. Adeyemo a déclaré lors de la conférence Reuters NEXT à New York que l'investissement de la Russie dans une flotte fantôme de pétroliers pour transporter son pétrole et l'assurance qui l'accompagne réduisaient les bénéfices de Moscou et sa capacité à financer sa guerre en Ukraine.
"Nous voulons nous assurer que la Russie dispose d'aussi peu de revenus que possible pour financer sa guerre illégitime en Ukraine", a-t-il déclaré, citant des estimations extérieures selon lesquelles le plafonnement des prix a ajouté jusqu'à 35 dollars par baril aux coûts de la Russie, en plus de réduire ses revenus de 40 à 50 %.
"De mon point de vue, acheter ces pétroliers et dépenser de l'argent pour des pétroliers était bien mieux que de dépenser de l'argent pour des chars d'assaut", a-t-il déclaré. "Aujourd'hui, la Russie possède une série de pétroliers inadaptés qui naviguent sur l'océan, essayant de transporter son pétrole avec son assurance, et notre objectif n'est plus de nous concentrer sur ses revenus - qui étaient le prix plafond de 60 dollars - mais sur ses coûts.
Reuters a rapporté le mois dernier que les producteurs de pétrole brut russes bénéficient des coûts les plus bas pour expédier leur pétrole aux raffineurs de Chine et d'Inde depuis près d'un an, grâce à un nombre croissant de navires empruntant ces itinéraires.
L'arrivée de nouveaux expéditeurs travaillant en dehors du champ d'action des gouvernements occidentaux permet aux entreprises russes de gagner plus que le plafond de 60 dollars par baril que les États-Unis et leurs alliés avaient voulu imposer à la Russie par le biais de sanctions. Cela signifie également que l'application du plafond de prix aura un impact limité sur les revenus russes.
Les pays du G7 et l'Australie ont imposé des sanctions en décembre 2022 qui interdisent aux expéditeurs ou aux assureurs domiciliés dans les pays membres d'offrir des services visant à faciliter les exportations de pétrole russe lorsque le prix est supérieur à 60 dollars le baril. Les sanctions ne s'appliquent pas aux compagnies maritimes ou aux assureurs d'autres pays, quel que soit le prix.
M. Adeyemo a déclaré que le plafonnement des prix avait entraîné une hausse significative des coûts de la Russie, car celle-ci devait désormais transporter le pétrole sur de plus longues distances et avait été contrainte de mettre en place son propre écosystème, qui ne bénéficiait pas des économies d'échelle dont jouissaient les pays occidentaux.
"Ce sur quoi nous nous concentrons maintenant, c'est de nous assurer que nous appliquons le plafonnement des prix tel qu'il existe, mais aussi que nous prenons des mesures supplémentaires pour augmenter les coûts de la Russie afin de s'assurer qu'elle dispose de moins de revenus pour financer sa guerre illégitime", a-t-il déclaré.
Il n'a pas donné d'autres détails sur les mesures qui pourraient être prises pour augmenter les coûts de la Russie. (Reportage d'Andrea Shalal, édition de Deepa Babington)
