La construction de l'usine, qui sera située dans la ville de Kuppenheim, se déroulera en deux étapes.
Dans un premier temps, une usine de démantèlement mécanique sera construite d'ici 2023, a indiqué l'entreprise, ajoutant que le traitement hydrométallurgique des matériaux de la batterie commencerait ensuite.
L'usine devrait avoir une capacité annuelle de 2 500 tonnes, a précisé Mercedes-Benz, ajoutant que les matériaux récupérés serviraient à produire plus de 50 000 modules de batterie pour les nouveaux modèles Mercedes-EQ.
"Avec notre nouvelle usine de recyclage sur le site de Kuppenheim, nous augmentons le taux de recyclage à plus de 96 % tout en développant notre propre expertise dans le domaine de la création de valeur des batteries", a déclaré Joerg Burzer, membre du conseil d'administration de Mercedes-Benz.
"Grâce à des collaborations ciblées avec des partenaires de haute technologie en Chine et aux États-Unis, nous mondialisons notre stratégie de recyclage des batteries et faisons un pas décisif vers la fermeture de la boucle du recyclage dans le domaine de l'e-mobilité."
