Mahindra et British International Investment (BII) ont déclaré tard jeudi qu'ils investiront chacun jusqu'à 250 millions de dollars dans l'unité EV qui se concentrera sur les voitures électriques de tourisme à quatre roues.

La société basée à Mumbai vend certains des SUV à moteur à combustion les plus populaires en Inde, notamment le Scorpio et le Thar, et prévoit maintenant de dominer le secteur EV avec des modèles similaires.

"Nous sommes très confiants que nous allons prendre le leadership dans cet espace", a déclaré Anish Shah, directeur général de Mahindra, lors d'un point de presse.

"Il ne s'agit pas seulement d'un investissement. C'est aussi le point de départ. Nous ferons entrer d'autres investisseurs à des valorisations plus élevées au fur et à mesure que nous avancerons", a-t-il ajouté.

Mahindra est le dernier constructeur automobile indien à faire appel à des fonds verts mondiaux en transformant son activité de mobilité propre en une unité distincte, s'inspirant ainsi de son rival Tata Motors qui, l'année dernière, a levé 1 milliard de dollars auprès du Rise Climate Fund de TPG à une valeur d'environ 9,1 milliards de dollars.

Cette décision intervient alors que les entreprises cherchent à capitaliser sur les milliards de dollars d'incitations proposées par le gouvernement du Premier ministre Narendra Modi pour construire des VE, l'Inde cherchant à atteindre ses objectifs en matière de changement climatique et de réduction des émissions de carbone.

Le marché indien des VE, dominé par Tata Motors, ne représente que 1% des ventes annuelles du pays, soit environ 3 millions de véhicules. Le gouvernement souhaite que ce chiffre atteigne 30 % d'ici 2030.

Mahindra prévoit que les modèles électriques représenteront entre 20 % et 30 % de ses ventes totales de SUV d'ici mars 2027. À 30 %, elle prévoit des volumes d'environ 200 000 SUV électriques par an, a déclaré Rajesh Jejurikar, directeur exécutif du secteur automobile et agricole de Mahindra.

Jejurikar a déclaré que la société partagerait plus de détails sur ses futurs plans de produits en août, mais qu'elle dévoilerait son premier SUV électrique en septembre, avec des ventes susceptibles de commencer au premier trimestre 2023, et quatre autres modèles d'ici mars 2026.

Mahindra, qui construit une plateforme de véhicules électriques appelée "Born Electric", a déclaré en mai qu'elle étudiait la possibilité d'un partenariat avec l'entreprise allemande Volkswagen AG afin de s'approvisionner en composants de véhicules électriques pour ses véhicules.

Shah a déclaré à Reuters au cours du même mois que l'entreprise envisageait d'autres partenariats de ce type pour stimuler ses activités liées aux VE.