Les actions ont glissé de 6,1% à 73,95 lires vers 1025 GMT, après un plus bas précoce de 72,85 lires.

Tofas est une coentreprise du turc Koc Holding et de Stellantis, qui a été formée en 2021 par la fusion du français PSA et de Fiat Chrysler.

Tofas avait précédemment déclaré que la production du véhicule utilitaire léger Doblo se poursuivrait dans son usine jusqu'à fin 2022. Mais elle a déclaré tard lundi que les évaluations se poursuivaient sur la prolongation de la production de la version actuelle du Doblo jusqu'à fin 2023 et sur la production potentielle de nouveaux modèles.

Un communiqué de presse de Stellantis diffusé lundi au sujet des nouveaux véhicules Doblo et E-Doblo indiquait que ceux-ci seraient fabriqués en Espagne.

Tofas a commencé la production du Doblo, l'un des trois principaux véhicules qu'il fabrique, au début des années 2000 et cela a permis à l'entreprise de passer à un modèle commercial orienté vers l'exportation.

Alors que la production du Doblo par Tofas devait initialement s'arrêter à la fin de cette année, Stellantis évalue depuis un certain temps si Tofas produira le nouveau modèle.

"Nous voyons toujours une plus grande probabilité qu'il y ait de nouveaux projets potentiels... Cependant, le flux de nouvelles actuel ne semble pas très encourageant", a déclaré Cemal Demirtas, directeur général adjoint d'Ata Yatirim.

"Tout retard dans l'annonce de nouveaux projets potentiels... est susceptible d'entraîner une surabondance d'actions Tofas."

Tofas a déclaré que même si la production de Doblo en Turquie est prolongée, les pays européens ne feront pas partie de ses principaux marchés d'exportation, la production étant axée sur le marché intérieur, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Amérique du Nord.

Le Doblo constituait un tiers de la production de Tofas avec 77 520 véhicules à la fin de l'année dernière. Il représentait également 43 % des exportations de l'entreprise avec 48 761 unités.

Outre le Doblo, Tofas produit le modèle de tourisme Egea et une autre plateforme de véhicule commercial léger, le MCV, dans des volumes plus réduits.

Tofas a une capacité de production de 450 000 unités par an, mais la production a diminué après l'épidémie de coronavirus. Elle a produit environ 229 000 véhicules l'année dernière.