Les ventes de brut américain à d'autres nations atteignent maintenant le chiffre record de 3,4 millions de barils par jour (bpj), avec des exportations d'environ 3 millions de bpj de produits raffinés comme l'essence et le carburant diesel. Les États-Unis sont également le premier exportateur de gaz naturel liquéfié (GNL), dont la croissance devrait exploser dans les années à venir.
Mais les États-Unis consomment 20 millions de barils de brut par jour, soit la plus grande consommation au monde, et leur production n'a jamais dépassé 13 millions de bpj. Jusqu'à récemment, l'idée qu'ils soient autre chose qu'un gros importateur de brut était une folie.
Le mois dernier, les données du gouvernement américain ont montré que les importations nettes de pétrole brut des États-Unis sont tombées à 1,1 million de barils par jour (bpj), soit le chiffre le plus bas depuis le début de la tenue des registres en 2001. Cela représente une forte baisse par rapport à il y a cinq ans, lorsque les États-Unis importaient plus de 7 millions de barils par jour.
Parmi les facteurs qui ont modifié l'équation cette année, citons les sanctions qui ont affecté les exportations de pétrole et de gaz naturel de la Russie à la suite de son invasion de l'Ukraine, et la libération massive de pétrole des réserves d'urgence par Washington pour lutter contre la flambée des prix de l'essence.
"L'invasion de l'Ukraine par la Russie a stimulé une nouvelle demande d'énergie américaine et devrait pousser les exportations de pétrole au-dessus des importations à la fin de l'année prochaine, en supposant que la production de schiste s'accélère", a déclaré Rohit Rathod, analyste de marché chez le chercheur en énergie Vortexa.
Pour devenir un exportateur net de brut, les États-Unis doivent soit stimuler la production, soit réduire la consommation. La demande pétrolière américaine devrait augmenter de 0,7 % pour atteindre 20,51 millions de bpj l'année prochaine, ce qui signifie que la production devrait augmenter.
Les États-Unis produisent déjà plus de pétrole que tout autre pays du monde, y compris l'Arabie saoudite et la Russie. Les gisements de schiste américains vieillissent et la croissance de la production a été faible cette année. La production globale devrait atteindre un record de 12,34 millions de bpj l'année prochaine - mais seulement si les prix sont suffisamment lucratifs pour encourager les foreurs à pomper davantage.
Les raffineurs européens se sont rués sur les qualités américaines pour compenser la perte du pétrole russe, et avec les rabais plus importants du brut américain par rapport aux références mondiales, les raffineurs asiatiques ont augmenté leurs achats jusqu'à 1,75 million de barils par jour, selon la société d'analyse de données Kpler.
Les opérateurs de terminaux d'exportation s'empressent d'augmenter leur capacité pour mieux servir les pétroliers géants qui peuvent transporter plus de 2 millions de barils de pétrole.
"La Russie a prouvé qu'elle était un fournisseur peu fiable", a déclaré Sean Strawbridge, directeur général de la plus grande installation d'exportation de pétrole des États-Unis, le Port de Corpus Christi. "Cela crée vraiment une merveilleuse opportunité pour les producteurs américains et l'énergie américaine."
Corpus Christi pourrait voir ses exportations augmenter de 100 000 bpj l'année prochaine, a déclaré Strawbridge, en plus des expéditions record de 2,2 millions de bpj du troisième trimestre le plus récent.
Les analystes ont déclaré que les exportations nettes pourraient diminuer si de nombreux pays du monde tombent en récession, ce qui entrave la demande, et si un nouvel assouplissement des sanctions sur le pétrole brut vénézuélien stimule les expéditions de ce pays.
Graphique : Les exportations américaines de pétrole brut atteignent un niveau record de 3,4 millions de bpj en 2022 - https://www.reuters.com/graphics/USA-OIL/RECORDEXPORTS/znvnbbjlmvl/chart.png
LE GNL BAT UN RECORD
Les États-Unis sont devenus le premier exportateur mondial de gaz naturel liquéfié au cours du premier semestre 2022, dépassant le Qatar et l'Australie, grâce à la demande de l'Europe et à la flambée des prix.
Les exportations de GNL continueront probablement à augmenter en 2023, l'Europe s'efforçant de remplir les stocks épuisés cet hiver, a déclaré Matt Smith, analyste chez Kpler.
Les exportations de produits de raffinage ont baissé en raison des fermetures d'usines et de la baisse de la demande des consommateurs. Les États-Unis ont exporté une moyenne de 3,1 millions de bpj de carburants jusqu'en septembre de cette année, selon les données de l'EIA, en baisse par rapport aux 3,2 millions de bpj de la même période en 2019.
Une exception à cela a été le diesel, où les exportations ont augmenté à un sommet de trois ans en juillet de 1,3 million bpj, selon les données de Kpler. L'interdiction prochaine du carburant russe par l'Europe a poussé les expéditions de diesel vers l'Europe à une moyenne de 330 000 bpj au cours des 15 premiers jours de décembre, soit plus de cinq fois sa moyenne mensuelle depuis le début de l'année.
Graphique : Les exportations américaines de GNL atteignent un niveau record de 3,5 trillions de pieds cubes en 2022 - https://www.reuters.com/graphics/USA-OIL/RECORDEXPORTS/dwvkddjlapm/chart.png
