Les sept avions exploités par la Biélorussie sont les premiers à être identifiés depuis le renforcement des restrictions imposées à la Biélorussie la semaine dernière. Le département du commerce a déclaré que les restrictions qui les empêchent d'exploiter des services à l'étranger devraient effectivement les priver de futurs vols internationaux.

La liste des avions soumis à des restrictions, imposées depuis l'invasion de l'Ukraine par la Russie, comprend désormais 146 avions appartenant à des Russes ou exploités par des Russes et sept avions biélorusses.

Belavia n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.

Les contrôles à l'exportation interdisent aux entreprises du monde entier de fournir tout ravitaillement, entretien, réparation ou pièces de rechange ou services aux avions identifiés.

Les actions du département du commerce font partie de la réponse de l'administration Biden à l'invasion de l'Ukraine par la Russie, que le département a déclaré que le Belarus a permis et soutenu.

Le secrétaire adjoint au commerce, Don Graves, a déclaré : "En rejetant l'état de droit international, la Russie et la Biélorussie ont clairement indiqué qu'elles ne méritent pas les avantages de participer à l'économie mondiale, et cela inclut les voyages internationaux."

La semaine dernière, le ministère a intensifié sa répression contre les compagnies aériennes russes, en infligeant à Aeroflot, Azur Air et UTair des mesures d'exécution pour avoir violé les contrôles américains des exportations.

La mesure d'exécution prive les trois transporteurs russes de privilèges d'exportation et vise l'ensemble des compagnies aériennes, et pas seulement des avions spécifiques. Le gouvernement américain estime que ces actions rendront, avec le temps, les transporteurs largement incapables de poursuivre leurs vols.

Auparavant, les États-Unis avaient identifié plus de 170 avions Boeing que les compagnies aériennes russes exploitaient en violation des sanctions américaines, dont environ 40 Boeing 737 et 777 d'Aeroflot, 21 Boeing d'Azur et 17 Boeing d'UTair. Elle en a retiré certains qui ont quitté la Russie.

Les États-Unis, l'Union européenne et d'autres pays ont interdit aux avions russes l'accès à l'espace aérien américain.