Le Parti populaire européen, le plus grand groupe de législateurs au Parlement européen, cherchera à affaiblir l'élimination progressive des voitures émettant du CO2 prévue pour 2035, selon un projet de document.

Le PPE a remporté la plus grande part de tous les groupes de législateurs lors des élections du Parlement européen du mois dernier, avec 188 législateurs sur un total de 720, consolidant ainsi son influence au sein de l'assemblée de l'UE.

Lors d'une réunion au Portugal cette semaine, les législateurs du groupe discutent des priorités politiques pour la prochaine législature de cinq ans du Parlement européen.

Une ébauche de ces priorités, vue par Reuters, inclut l'objectif de : "réviser les règles de réduction des émissions de CO2 pour les nouvelles voitures et camionnettes afin de permettre l'utilisation de carburants alternatifs non polluants au-delà de 2035".

L'année dernière, l'UE a adopté une politique qui interdira la vente de nouvelles voitures émettant du CO2 en 2035, mettant ainsi un terme aux ventes de nouveaux véhicules à moteur à combustion fonctionnant à l'essence et au diesel.

La Commission européenne s'est toutefois engagée à créer une voie légale pour que les ventes de nouvelles voitures fonctionnant uniquement aux "e-carburants" - des carburants synthétiques qui peuvent être utilisés dans un véhicule à moteur à combustion au lieu de l'essence - puissent se poursuivre après 2035, après que l'Allemagne a demandé cette exemption.

Cela pourrait permettre aux constructeurs automobiles de développer et de continuer à vendre une nouvelle génération de voitures à moteur à combustion qui ne fonctionnent qu'avec des carburants certifiés neutres en CO2 et qui sont équipées d'une technologie les empêchant de démarrer lorsqu'elles sont remplies d'essence ou de diesel.

Le PPE n'a pas précisé de quelle manière il souhaitait que la politique relative aux émissions de CO2 des voitures soit modifiée. Le document ajoute que le groupe souhaite "réviser l'interdiction des moteurs à combustion et développer une technologie de pointe pour les moteurs à combustion".

Le projet de document, s'il est adopté par le PPE, mettra sous pression la Commission européenne Ursula von der Leyen - qui appartient au groupe PPE - sur la manière dont elle gérera l'agenda vert de l'Europe, alors qu'elle cherche à obtenir l'approbation d'une majorité de législateurs de l'UE pour un second mandat dans ses fonctions.

Mme Von der Leyen a besoin du soutien du groupe PPE pour s'assurer une majorité, mais elle doit également convaincre des groupes tels que les socialistes et les démocrates, qui s'opposent à l'affaiblissement des politiques européennes de lutte contre le changement climatique. (Reportage de Kate Abnett ; Reportage complémentaire de Victoria Waldersee ; Rédaction de David Holmes)