Selon l'accord de coalition entre les sociaux-démocrates du chancelier Olaf Scholz, les Verts et les démocrates libres (FDP) de M. Lindner, l'Allemagne n'accordera pas de nouveaux permis de forage pétrolier et gazier en mer du Nord au-delà du cadre existant.
"Nous devons remettre en question la décision de l'accord de coalition", a déclaré M. Lindner au journal Tagesspiegel. "Compte tenu de l'évolution des prix sur le marché mondial, cette décision semble plus économique.
L'Allemagne, qui dépend de la Russie pour les deux tiers de ses importations de gaz naturel, tente de toute urgence de promouvoir les sources d'énergie alternatives, notamment en construisant son premier terminal de gaz naturel liquéfié (GNL). Toutefois, M. Lindner a déclaré qu'au moins pendant une période transitoire, la plus grande économie d'Europe aura toujours besoin de pétrole et de gaz.
"Dans le contexte géopolitique modifié, je pense qu'il est souhaitable d'examiner l'ensemble de la stratégie énergétique de notre pays sans s'interdire de réfléchir", a-t-il déclaré.
Malgré la forte hausse des prix des carburants dans les stations-service, M. Lindner a rejeté l'idée d'une réduction temporaire de la taxe sur les ventes de 19 % à 7 % pour l'essence et le diesel, comme le suggèrent certains hommes politiques.
"Si les conservateurs demandent un frein aux prix des carburants, ils doivent dire ce qu'ils veulent réduire dans le budget. Ou admettre qu'ils sont prêts à contracter de nouvelles dettes pour cela", a-t-il déclaré, ajoutant qu'il était également opposé à l'introduction d'une limite de vitesse sur les autoroutes allemandes.
