Il s'est immatriculé 170.652 voitures particulières neuves le mois dernier en France.
Les immatriculations du groupe PSA ont bondi de 15,58% mais cette progression est en partie due à l'intégration des chiffres de ventes d'Opel, dont le constructeur français a finalisé le rachat en août auprès de General Motors. Hors Opel, les immatriculations de PSA ont augmenté de 2,58% sur un an en septembre, selon des calculs de Reuters à partir des données du CCFA.
Les immatriculations du groupe Renault n'ont pour leur part augmenté que de 0,60% par rapport à septembre 2016, avec une quasi-stabilité (-0,08%) pour la marque Renault et un gain de 3,49% pour Dacia.
Les immatriculations de Nissan ont reculé de 4,21%.
Parmi les constructeurs étrangers, les immatriculations du groupe Volkswagen, numéro un en Europe, se sont contractées de 4,88% en septembre en France.
Depuis le début de l'année, le marché français des voitures particulières neuves est en hausse de 3,89% en données brutes, selon le CCFA.
En août, le marché automobile français avait progressé de 9,4%, portant à 4,2% sa performance en données brutes depuis le début de l'année.
Fort de la tendance observée sur la première partie de 2017, le CCFA a revu à la hausse début juillet sa prévision de croissance annuelle du marché dans une fourchette de +3% à +4%, alors qu'il tablait jusqu'ici sur une croissance pouvant aller jusqu'à 2%.
Renault attend pour sa part un marché français en progression de 2% tandis que PSA voit pour l'Europe une croissance de l'ordre de 3% en 2017.
Les deux années précédentes, les immatriculations de voitures neuves en France ont joui d'une croissance plus solide, de 5,1% en 2016 et de 6,8% en 2015.
(Gilles Guillaume et Bertrand Boucey pour le service français)
