PARIS (Reuters) - ProLogium Technology prévoit d'agrandir de façon progressive l'usine que le fabricant taïwanais de batteries projette de construire en France, afin d'améliorer son efficacité et de répondre au ralentissement des ventes de véhicules électriques, a déclaré son directeur général à Reuters.
ProLogium, qui compte Mercedes-Benz parmi ses investisseurs, mise sur sa technologie de nouvelle génération pour attirer les constructeurs automobiles malgré le ralentissement du marché, avec des ventes de nouveaux véhicules électriques dans l'UE en baisse de 12% en mai.
"Nous ne voulons pas nous développer trop rapidement", a déclaré le directeur général Vincent Yang lors d'une interview au Forum mondial des matériaux à Paris. "Cela dépendra des constructeurs automobiles."
L'usine géante de ProLogium, dont la construction est prévue à Dunkerque (Nord) pour 5,2 millions d'euros et qui bénéficie d'un investissement du gouvernement français, doit toujours démarrer sa production en 2027, a ajouté Vincent Yang.
La capacité finale de l'usine de Dunkerque devrait être de 48 gigawattheures (GWh), mais elle commencera par 2-4 GWh et passera probablement à 8-16 GWh d'ici 2030, a-t-il précisé.
En plus d'évaluer les commandes des constructeurs automobiles, ProLogium améliorera l'efficacité de l'usine, avec quatre versions successives de la batterie qui seront déployées d'ici 2032, date à laquelle la pleine capacité devrait être atteinte, a-t-il déclaré.
(Reportage Eric Onstad, avec la contribution de Gilles Guillaume, version française Augustin Turpin, édité par Blandine Hénault)
