La part du lion du Fonds pour le climat et la transformation de l'année prochaine ira au secteur du bâtiment allemand, avec 18,9 milliards d'euros pour les subventions dans les rénovations et les nouvelles constructions en 2024, a déclaré le ministère dans un communiqué.
Les subventions aux énergies renouvelables s'élèveront à environ 12,6 milliards d'euros, tandis que 4,7 milliards d'euros seront consacrés à l'expansion de l'infrastructure de recharge pour l'e-mobilité dans le pays.
Afin de réduire la dépendance du pays à l'égard des importations chinoises, l'Allemagne vise à développer la capacité de production locale de matières premières et de technologies de transformation, telles que les composants d'énergie solaire, grâce à des subventions d'un montant de 4,1 milliards d'euros l'année prochaine.
Il est devenu plus urgent de soutenir la production d'énergies renouvelables en Europe depuis que les États-Unis ont introduit de généreuses subventions dans le cadre de leur loi sur la réduction de l'inflation, ce qui pourrait inciter les fabricants à quitter l'Europe.
Quelque 4 milliards d'euros de subventions seront alloués à la production de semi-conducteurs l'année prochaine, dans le cadre d'un programme de soutien de 20 milliards d'euros à l'industrie, dont 5 milliards d'euros pour la construction d'une usine par la société taïwanaise TSMC en Saxe.
"Nous jetons les bases pour que les opportunités futures puissent naître de la décarbonisation et de la numérisation", a déclaré le ministre des finances, Christian Lindner, dans un communiqué.
Les investissements totaux dans le Fonds pour le climat et la transformation, un budget supplémentaire destiné à faire avancer la transition verte de l'économie, appelé en allemand KTF, s'élèveraient à 212 milliards d'euros entre 2024 et 2027, a ajouté le ministère.
Le Fonds sera en partie financé par l'augmentation de la tarification nationale du CO2 et du système européen d'échange de quotas d'émission, dont les recettes devraient s'élever respectivement à 10,93 milliards d'euros et à 8,19 milliards d'euros.
"Nous devons agir avec un sens de la mesure lorsque nous fixons le prix du CO2, en particulier au vu de la faiblesse actuelle de la croissance", a déclaré M. Lindner.
L'Allemagne prévoit d'augmenter les prix du CO2 de 10 euros pour atteindre 40 euros la tonne en 2024, ont déclaré deux sources gouvernementales à Reuters. Cela augmenterait les prix de l'essence et du diesel d'environ quatre centimes d'euro par litre, selon les calculs de l'industrie.
L'opérateur ferroviaire Deutsche Bahn recevrait environ 24 milliards d'euros du gouvernement au cours des quatre prochaines années, dont 12,5 milliards proviendraient du KTF.
La chambre basse du parlement doit discuter du plan, en plus du projet de budget fédéral 2024, en septembre et une décision finale sur le plan financier n'est pas attendue avant décembre.
(1 $ = 0,9111 euros) (Reportage de Holger Hansen et Riham Alkousaa ; Rédaction de Rachel More et Christina Fincher)
