L'économie de ce pays d'Asie du Sud, d'une valeur de 416 milliards de dollars, est l'une des plus dynamiques au monde depuis des années.
Cependant, la flambée des prix de l'énergie et des denrées alimentaires a gonflé sa facture d'importation, ce qui a incité le gouvernement à demander des prêts aux organismes de prêt mondiaux, dont le Fonds monétaire international.
L'augmentation du prix du carburant était inévitable compte tenu des conditions du marché mondial, a déclaré le ministère dans un communiqué, en précisant que la société publique Bangladesh Petroleum Corporation (BPC) avait subi une perte de plus de 8 milliards de taka (85 millions de dollars) sur les ventes de pétrole au cours des six mois précédant juillet.
"Les nouveaux prix ne sembleront pas tolérables pour tout le monde. Mais nous n'avions pas d'autre choix. Les gens doivent être patients", a déclaré samedi à la presse Nasrul Hamid, ministre d'État chargé de l'électricité, de l'énergie et des ressources minérales. Il a déclaré que les prix seraient ajustés si les prix mondiaux baissent.
"C'était nécessaire mais je n'avais jamais imaginé une hausse aussi drastique. Je ne sais pas si le gouvernement remplit les conditions préalables pour obtenir un prêt du FMI", a déclaré un fonctionnaire du gouvernement.
"À l'heure où les gens souffrent déjà de la flambée des prix des produits de base, toute hausse des prix du pétrole ne fera qu'alourdir leur fardeau", a ajouté le fonctionnaire.
Le taux d'inflation du Bangladesh a dépassé les 6 % pendant neuf mois consécutifs, l'inflation annuelle en juillet atteignant 7,48 %, ce qui met la pression sur les familles pauvres et à revenu moyen pour faire face à leurs dépenses quotidiennes.
Cela augmente à son tour le risque de troubles sociaux dans ce pays de 165 millions d'habitants.
"Nous avons déjà du mal à joindre les deux bouts. Maintenant que le gouvernement a augmenté les prix du carburant, comment allons-nous survivre ?", a déclaré Mizanur Rahman, un employé du secteur privé.
Les prix mondiaux du pétrole ont clôturé la semaine vendredi à leur plus bas niveau depuis février, ébranlés par les craintes qu'une récession puisse affecter la demande de carburant. [O/R]
Le prix à terme du Brent est passé sous la barre des 95 dollars le baril vendredi, après avoir atteint un pic récent de 133,18 dollars en mars.
Le gouvernement a augmenté les prix du diesel et du kérosène de 23% en novembre, ce qui a entraîné une hausse de près de 30% des tarifs de transport.
Face à l'amenuisement des réserves de change, le gouvernement a pris une série de mesures, notamment en imposant des restrictions sur les importations de produits de luxe et sur les importations de carburant, y compris le gaz naturel liquéfié (GNL), et en fermant les centrales électriques fonctionnant au diesel en raison de pannes de courant récurrentes.
Les réserves de change du pays s'élevaient à 39,67 milliards de dollars au 3 août, ce qui ne suffit à couvrir qu'environ cinq mois d'importations et représente une baisse par rapport aux 45,89 milliards de dollars de l'année précédente.
(1 $ = 94,4400 taka)
