La panne s'est produite dans la nuit de mardi à mercredi et les vols américains commençaient lentement à reprendre leurs départs mercredi.

"Nous allons examiner ce qui a causé cette panne et comment la redondance joue un rôle dans la prévention de futures pannes. Le public a besoin d'un système de transport aérien résilient", a déclaré Mme Cantwell. L'arrêt au sol a été levé par la FAA peu avant 9 h HNE.

De nombreux parlementaires des deux partis ont demandé instamment que des mesures soient prises pour prévenir une future perturbation.

Le sénateur Ted Cruz, nouveau membre républicain de la commission, a déclaré : "L'incapacité de la FAA à maintenir un système de sécurité important en état de marche est totalement inacceptable .... L'administration doit expliquer au Congrès ce qui s'est passé, et le Congrès doit promulguer des réformes dans la loi de réautorisation de la FAA de cette année."

L'autorisation de la FAA doit expirer le 30 septembre et la panne pourrait mettre la pression sur le Congrès pour qu'il prenne des mesures. Les parlementaires ont régulièrement prolongé l'autorisation légale de fonctionnement de la FAA avant de parvenir à un accord sur une réautorisation. Ces projets de loi sont généralement utilisés pour des réformes majeures de la politique aéronautique.

La FAA est sans administrateur permanent depuis le 31 mars. La commission du commerce du Sénat n'a pas encore tenu d'audition sur le choix du président Joe Biden pour diriger l'agence, le directeur général de l'aéroport international de Denver, Phil Washington, qui a été renommé par Biden la semaine dernière.

M. Washington a fait l'objet de critiques de la part des républicains après qu'il ait été cité dans un mandat de perquisition le liant à des allégations de corruption au sein de la Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority.

Le représentant américain Garret Graves, qui était le principal républicain de la sous-commission de l'aviation de la Chambre des représentants l'année dernière, a déclaré mercredi que l'échec de la FAA "a fait des ravages dans tout le pays ... L'année écoulée a clairement montré que des améliorations significatives sont nécessaires dans l'ensemble du système d'aviation. Nous allons poursuivre agressivement la responsabilisation et élaborer des réformes qui se concentrent sur l'amélioration de l'expérience des passagers."