Actuellement, les prix doivent évoluer dans une fourchette autour d'un tarif de référence fixé par l'Etat mais l'entreprise voudrait assouplir cette contrainte pour financer ses lignes déficitaires.

L'amplitude des prix serait alors plus grande, et les places en première classe coûteraient sans doute plus cher, précise le quotidien.

La SNCF promet aussi 50% de billets Prem's en plus sur l'année. Au total, elle espère un gain de chiffre d'affaires de 150 millions d'euros, selon Les Echos.

Certains élus, comme le député UMP Hervé Mariton, réclament néanmoins un encadrement.

Cette mesure est une contrepartie à la taxe finançant les trains interrégionaux déficitaires, qui touchera la SNCF (175 millions) mais aussi les autoroutes (35 millions), qui menacent d'augmenter les péages, explique le quotidien.

Gérard Bon, édité par Nicole Dupont